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《中国机长》、《攀登者》中那些看似bug的存在,其实真实的要命

 进藏全攻略 2019-10-08

提示,您的国庆假期已结束!快乐的日子总是过得飞快,转眼间假期已经溜走,看来只能盼望下个元旦小假期了。

《中国机长》、《攀登者》中那些看似bug的存在,其实真实的要命

这个国庆假期很热闹,祖国母亲70周岁生日的阅兵仪式,看的是全国人民热血沸腾。电影国庆档三部献礼片,也是场场爆满,君君也是在电影院泡了一天,一口气把三部电影看了个遍。

《我和我的祖国》、《攀登者》、《中国机长》三步电影题材不同,但君君发现竟然都能和我的工作有所关联,可能这就是所谓的职业习惯吧,哈哈~

《中国机长》、《攀登者》中那些看似bug的存在,其实真实的要命

《我和我的祖国》剧照

《我和我的祖国》里新中国爆炸了中国第一颗原子弹的地址是罗布泊无人区;《中国机长》是根据2018年5月14日由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633真实事件改编。《攀登者》则是中国登山队不畏艰险,两次挑战珠穆朗玛峰的的故事。

再看完之后走出影厅的时候,我也听到大家聊天时对于影片发出的疑问,这些情节是真实存在的么?其实电影的部分情节会有戏剧化的加工,但电影里面有很多看似不可能的情节,的确真实发生过。

《中国机长》、《攀登者》中那些看似bug的存在,其实真实的要命

《攀登者》剧照

《攀登者》里的杨光,在登山休息中,将自己的御寒衣物让给了女医生,从而导致自己的一条小腿被截肢。可能有的人觉得这是戏剧化,但其实原型人物夏伯渝更令人敬佩。1975年,夏伯渝26岁,那是他第一次登珠峰。眼看着离登顶就快200米时,却因暴风雪来袭不得不撤离。在海拔7600米的山上露宿时,夏伯渝把睡袋让给了丢失睡袋的藏族同胞,结果却冻掉了膝盖以下的一双小腿。

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夏伯渝登珠峰

在全国人民都沉浸在第二次登顶成功的时候,夏伯渝还躺在病床上。但是故事到这里并没有停止,虽然失去了双小腿,他依旧有着坚强的意志,虽然往后又经历了癌症、二次截肢,但是作为一名攀登者,他从来没有说过放弃,经过5次失败的挑战,2018年5月14日,夏伯渝69岁之时,终于成功登顶了珠峰。

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夏伯渝成功登顶珠峰

不知道大家有没有看到《攀登者》的彩蛋,是成龙扮演的残疾老年人登顶珠峰的片段。相信大家如果没看到以上讲解,可能会觉得这是导演异想天开了,但其实这也是真实发生的。

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《攀登者》彩蛋剧照

2018年5月14日这一天,夏伯渝终于完成了梦想,造就了不可能完成的奇迹。相同的一天,同样的奇迹也在上演着。由重庆飞往拉萨的川航3U8633,在高空中出现了风挡玻璃爆裂的意外,副驾驶遭受巨大的吸力,半个身子都挂到了窗口外。

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《中国机长》剧照

32000英尺的高空,零下40度的气温,风挡玻璃全部爆裂、工作人员面临缺氧、仪表近乎全部失灵、飞机下面还是崇山峻岭的青藏高原...想要成功返回地面几乎不可能。但刘传建机长凭借着专业的驾驶技术,耗时34分钟将飞机成功降落在成都双流机场。

《中国机长》、《攀登者》中那些看似bug的存在,其实真实的要命

在影片开头里有一句台词是"重庆飞到拉萨是高高原航线",什么是高高原航线呢?一般海拔在2438米以上的机场都被称之为高高原机场,这类机场的运行也会比普通机场复杂一点。要求也是更加严格一点:采用高原型飞机、配备双机长、飞行时间一般在白天。

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中国机长原型刘传建与张涵予

川航3U8633事件是民航一次史诗级教科书般的空中特情处置,不仅挽回了128人的生命,更是拯救了128个家庭。奇迹,可能每一天都会上演,但是奇迹的背后一直都是日复一日的训练、坚持和专业。

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