佛山市高明区禁限摩的建议， 禁摩不如控制摩托总量

                                     禁摩不如控制摩托总量 


市府禁摩指令近期无法改变，建议区府调整禁摩政策，这也是市府给区府的权利，不能一禁了之，（按照高明的人口总量30多万人口计算，按三口之家总需要量是10多万个摩托车牌，按现行政策减去小车数4万至5万个车牌的量。其实高明仅仅需要保有6到7万个摩托车牌就可以了）以下几点建议，不知可否，请领导定夺。

      1.建议保留禁摩区内一户一摩的政策，区外按照现行的规定执行。

      2.建议给禁区外的摩托车用户一户发放一个荷城通，便于入禁摩区内买卖商品和走亲访友。

      3建议持荷城通的各路段可以全天通行，对未持有荷城通的全天24小时禁行，要加大执法力度，要严管重罚，这样就可以保证城区内的摩托车  总量，减轻区内的通行压力  。

     4.建议对到期报废的被盗的或其他原因灭失的核实后应该准予上牌。

    

     5.建议保持现有摩托车总量不增加的情况下，报废一台可以在入户一台。对该报费没报费的依法处罚。

     6. 建议对持有荷城通的摩托车有违法行为的，第一次依法处理，第二次收回荷城通，这样即达到出行方便也起到管理作用。

     7.建议要适当考虑外来人员的实际需求，制定出摩托入户条件，达到条件的准予入户。

     8.建议可以根据路面拥堵情况，划定摩托车和小车的禁行路段和专用路段，让小车和摩托车各行其道，减少交通事故的死亡率。

     9.建议三警合一（交警.巡警.治安警）对无牌车发现一辆扣留一辆，行成高压态势，行成常态化，确实纠正违法行为。执法时要程序合法，法律条款使用准确。不能给百姓以违法制止违法的感觉。