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摩托化机动的注意事项 1.定人定车。分车到人，不可随意更换驾驶员，增强驾驶员对车的责任心。2.精细保养维护。明确保养项目，逐个维护并核对。3.险情处置训练。爆胎，断电，拖车，打滑，刹车失效等。4.机动前提前5分钟发动车辆。5.车队编队和指挥。必须编先遣组——负责前方道路情况提醒和调整哨协调事宜，收容组——负责调整哨收容、故障车处理等，机动指挥组——负责从侧面把握车速、车距和梯队距离，观察载人车辆和其他是否有安全隐患，各梯队指挥员——负责控制各梯队车速，提醒驾驶员和带车干部始终关注车速和车距。5.车速和车距。高速公路，头车速控制在60公里/小时，车距100—200米，国、省、县道，头车速控制在40公里/小时，车距30—60米，总之，任何情况下，车距不小于30米。6.各梯队出发时，由运输科负责统一调度车辆，控制好梯队距离。7.梯队大小休息时，先遣组长或梯队长负责统一调度车辆停放位置，全部车辆停稳、熄火后，先统一组织驾驶员下车垫三角木，再组织承载人员下车休息。上车时，按照承载人员上车—驾驶员取三角木—登车发动车辆的顺序进行。休息期间，带车干部和驾驶员、安全员检查轮胎、车况、物资捆绑等安全。8.车队变道方式。一般在高速上，道路情况较好时，采取由后往前的变道方式，道路情况复杂时，采取由前往后的变道方式。9.警示标志。各梯队尾车应为非载人大车，贴有“前有车队”标识。 大项预先筹划的重要性 机关呈文办报流程规范 |
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