【图】欧洲福特研发中心简介，纯正德国血统

      多人或许会感到奇怪：福特怎么跟德国沾了边？事实，无论蒙迪欧、福克斯还最新市的S-MAX，最初都在福特欧洲公司的总部德国科隆完成开发的——蒙迪欧于1993年在欧洲首发；第代福克斯于1998年在德国问世；S-MAX的原型车欧洲福特的Galaxy，该车型于2006年2月在日内瓦车展全球首发，随后于4月在比利时福特的Genk工厂投产，2006年5月在欧洲正式市，被导入中国生产之前，福特S-MAX甚至还没来得及在北美市。

     
      福特欧洲总部成立于1908年，拥有6.9万名员工，负责福特产品在全球42个市场的生产和销售，车型包括福克斯、福克斯C-MAX、S-MAX、蒙迪欧、嘉年华、Fusion、Ka、StreetKa、银河、翼虎、全顺等。

      福特欧洲公司的产品研发中心位于德国科隆的麦肯尼希（Merkennich），它与位于英国邓顿（Donton）的技术中心、位于比利时罗米尔（Lommel）的试车基地和德国亚琛的研究中心共同构成福特欧洲公司的框架。其中，麦肯尼希产品研发中心主要开发内部编号为C级、CD级的车型，代表车型分别福克斯、蒙迪欧。

      被长安福特马自达汽车有限公司引进中国生产的蒙迪欧、福克斯等车型就由福特欧洲公司的设计团队在麦肯尼希的产品研发中心开发完成，在德国萨尔路易斯工厂生产的。

      不仅如此，从蒙迪欧到现在的S-MAX，长安福特马自达汽车有限公司生产的车型没有款真正的美国产品，引进的全福特欧洲公司的车型。

      2005年，福特汽车公司曾邀请数十位中国记者到其总部参观，从德国的科隆、比利时的布鲁塞尔到荷兰的阿姆斯特丹，中国记者们所走的路线全部在福特欧洲公司的疆域内，没有踏北美步，当时随行的位记者曾怀疑：福特著名的美国汽车巨头，为什么不组织记者出访其大本营美国公司，而带记者辗转欧洲国？后来这位记者终于弄明白了：这次欧洲之行，福特为了向中国人证明，在中国出产、销售的福特车其实并非美系车，而欧系车。

      自从福克斯市以来，长安福特马自达对自家车型出自欧洲的宣传就没有停止过。在S-MAX国产市的新闻发布会，这种宣传更达到了顶峰。长安福特销售有限公司总经理汤德为在阐述品牌时重强调：“我们欧洲车，我们的油耗”、“今后我们车型的核心特征就欧洲式样、德国工艺、精准驾控”。

      对于有百年历史的美国品牌福特而言，在中国市场呼源自欧洲或许令人费解。但长安福特马自达总裁沈英铨的席话道出了原委：“我们在中国市场推新车不会选择美国的福特产品的，因为中国消费者对于美国车的印象车身大、费油、不够实用，如果把纯正的美国车拿到中国生产，不符合中国的消费环境。欧洲车则不样，在油耗、安全性得到中国消费者信赖的。”

      欧洲汽车份额最大的集团：大众集团，PSA集团，福特集团。