来源:汽车头条-拽哥说车 在高速公路上开车,除了严格遵守交通规则,你还要对高速公路的危险有深刻的认识,才能产生足够的敬畏,今天我们来盘点一下高速公路上的冷知识。 和路边的限速牌有冲突,此时要以LED显示屏的限速为准,它的优先级要高于路边固定的。因为路边固定的它不会变,只有LED显示屏才可以随时变化,当能见度低时,为了行车安全,减少事故,限速会随时调整。所以当看到限速变了后,要以LED显示为准,不要超速。 跑高速少的车主或许不一定见到这种标线,如下图所示,这种分布在行车道分界线两侧的菱形块虚线就是减速标线。一般分布在弯道、长下坡等事故多发路段,作用是让驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄,提醒他们提高注意力,主动采取减速措施。那么在减速标线区域能否变道,还是要看行车道分界线,它是实线就不能变道,虚线就可以变道。 如果高速公路一直是笔直的,那么发生事故几率会大大增加,因为一直在笔直的高速公路上行驶,车主更容易疲劳,而且稍微不注意,车子的方向就会偏离原来的车道。而且中国地大物博,地理环境十分复杂,修建高速公路,要绕开地质不稳定的地方,以防后期路面变形下陷,严重影响交通安全。 高速开车很爽快,但是大家都知道“十桩车祸九桩快”,车辆行驶速度越快,驾驶的视线范围越窄,危险和事故概率相对飙升。因此有些能修成直线的地方,往往也会避开这样修建方式,因为直道开车不安全。许多国家对高速公路的直线路段长度都有限制,一般不超过设计每小时行车公里的1/40至1/20。也就是说,如一段高速公路限速为每小时120公里,那么直线路段长度就不能超过3公里至6公里。 |
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