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E-2D“先进鹰眼”预警机是美国海军的一种新型预警机，该型预警机是在E-2C“鹰眼2000”预警机基础上改进而来，但与后者有着根本的不同。 E-2D的任务系统是全新的：为适应新的雷达、天线、操作台、显示器以及驾驶舱，诺斯洛普·格鲁门公司对E-2D预警机的任务系统进行了重新打造。 结构特点 从气动外形上看，E-2D预警机在很大程度上保持着原有的布局。E-2D将直接安装NP2000螺旋桨。目前，E-2C上的四叶螺旋桨使用了机械控制，桨叶为钢制材料，而NP2000螺旋桨采用数字化控制，桨叶为复合材料制造。可以在机翼上直接更换单个桨叶，利用维修设备在飞机上就可以平衡螺旋桨。 从2004年4月起，美国海军开始以中队为单位，为现役E-2C换装NP2000型螺旋桨，直至2006年结束。E-2D将继续采用T56-A-427型发动机，目前，T56发动机的FADEC是20世纪80年代的单通道双箱体设备，没有监视发动机的能力。使用新的电子设备，将大大提高发动机工作过程的实时监控能力。 名称：E-2D高级鹰眼 首飞时间：1960年 服役时间：1964年1月 生产单位：格鲁门公司 气动布局：平直翼 发动机数量：双发 飞行速度：亚音速 技术数据 乘员：5人 机长：17.6米 翼展：24.56米 机高：5.58米 空重：18,363千克 发动机：2台罗尔斯·罗伊斯T56-A-427A 涡轮发动机 最大起飞重量：25,850千克 性能数据 最大飞行速度：626千米每小时 |
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