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今年北京能开通几条地铁?还有多少条地铁在建?牛气!

 NGC1952 2020-01-14

好消息

今年北京有

2条线路有望开通

分别是

房山线北延

16号线中段

另外,北京多条

地铁线路正在建

看看有没有到你家的

北京今年两条地铁线开通
房山线北延

房山线北延设4座车站,分别是樊羊路站、四环路站、首经贸站(换乘10号线)、丰益桥南站(换乘16号线),当然,这些目前只是工程站名,最终的站名还有待市规划和自然资源委经过程序最终命名。

16号线中段

16号线南边始发站是宛平城站,经过北京丽泽金融商务区、西城三里河、国家图书馆、苏州街、永丰科技园区、海淀山后地区,北至海淀区北安河。

其中,16号线北段(北安河至西苑段)全长20公里、10座车站已于2016年底开通。

今年计划开通的是16号线中段,从西苑到木樨地,共10余公里。

不过,16号线南段的具体进展还是要等丽泽商务区的规划建设。

北京今年正在建设的地铁
新机场线一期

最高时速设计160公里

【自我介绍】


环评报告书披露,在建设规划中,新机场线北端终点曾定在北京南站,在待批的建设规划中,新机场线的北端起点调整为牡丹园,但工程投资400多亿元,造价过高。最终,可研方案的新机场线起点调整为草桥,从工程造价上说,草桥版的新方案投资减少200亿元。

草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼

S1剩余段

受苹果园枢纽影响暂未启用

【自我介绍】


受苹果园交通枢纽改造影响,目前S1线的金安桥站、苹果园站两站并未启用。目前,市民可以通过公交车在古城站接驳S1线。2019年底,S1线可以与1号线在苹果园站换乘,与6号线西延段在金安桥站换乘。

金安桥站、苹果园站

19号线一期

北京首条“地铁快线”

【自我介绍】


19号线一期设计最高时速度为120公里。目前,北京的地铁线路时速一般在80公里,地铁6号线最高时速为100公里,19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。

牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、景风门站、草桥站、新发地站、新宫站

平谷线一期

首条跨京冀城市轨道线

【自我介绍】


北京轨道交通22号线(平谷线)工程东起平谷区泃河湾地区,经北京市平谷区、河北省三河市、北京市通州区、西至朝阳区东风北桥。平谷线2017年率先开建东段9座车站,这一段起于通州,伸入河北,最终拐进平谷,是名副其实的区域快线。

徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站

17号线

昌平到通州不用一小时

【自我介绍】


17号线纵贯昌平、朝阳、东城、通州4个区,连接昌平未来科技城和亦庄新城,呈“L”形,其中段南北贯穿CBD。总长度约50公里的17号线共设20个车站,其中一半为换乘站。 

东大桥站、永安里站、广渠门外站三站位于CBD地区,分别可换乘6号线、1号线和7号线,十里河站可换乘10号线和14号线。

开通后,从昌平乘车到通州的时间将不到一小时。

未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、亦庄站前区南站

燕房线支线

燕房线是国内首条无人驾驶地铁

【自我介绍】


燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计,已经达到了国际领先水平。列车的最高运行速度为80千米/小时,共4辆编组,最大载客量为1262人。

周口店镇站、顾册站、老城区站

3号线一期

难产60年一朝“呱呱坠地”

【自我介绍】


3号线可是规划了60年的地铁啊,从上世纪50年代到2015年,北京地铁有近10个版本规划。最早的规划出自苏联专家之手。1956年,5位苏联专家来到北京,凭着参建莫斯科地铁的经验,指导绘制了最早的北京地铁规划图。这个版本中,3号线首度现身,线路走向贯通南北,穿越德胜门;而2号线,是从西北郊延伸到京城东部,更像是后来的3号线。

3号线迟迟未“露脸”,是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。

6号线在最终实施时,线路在中段拐了个弯,也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置,走了原本是规划3号线的位置。

东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站

12号线

与14条地铁线实现相交换乘

【自我介绍】


12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一,根据报告,12号线全长约29.2km,全部为地下线,共设20座车站,共有换乘站14座,未来将与线网中13条线路实现换乘,将有效缓解沿线的地面交通压力,疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力。

田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站

北京地铁规划诞生“五线换乘”地铁站
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未来将有5条地铁在丽泽商务区设站

北京地铁运营图上,有一个很明显的空缺——丽泽。这里虽然早就被规划成丽泽商务区,但地铁却迟迟没能通车。

据悉,相关部门正努力“织补”丽泽地区的地铁线网,未来将有5条地铁在丽泽商务区设站。

这也是目前公开的北京地铁规划中,首次出现“五线换乘”。

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5条地铁线都有哪些

5条地铁线分别为11号线、14号线、16号线、新机场线和丽泽商务区-金融街轨道直连线。

地铁14号线已经分东西两段运营,仅剩途经丽泽商务区站的中段未通车。这一段由于丽泽规划未定的影响而迟迟未能建成。

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受到丽泽规划进展影响的地铁站

16号线北段也已开通,剩余的南段在丽泽商务区站恰好与14号线十字交叉,同样受到丽泽规划进展的影响,这一段也未能实质开工。

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新机场线北延即将进入实质性施工

进展较快的是新机场线。据介绍,新机场线北延工程已经开始招投标。这也就意味着,新机场线北延即将进入实质性施工。

按照此前环评公告披露的信息,新机场线将从一期工程终点草桥站继续向北延长3.5公里到丽泽商务区站,预计2021年完工。

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