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西南交通大学号称中国铁路工程师的摇篮，这所院校是一所传统的工科院校，最初是以铁路起家的，所以说它的优势学科就是土机电运，这些都是偏铁路方向的，在这个学校读书，你会体验到浓浓的交通特色。 西南交通大学的传统强项就是土机电运，所谓的土机电运，就是交通运输，机械工程，电气工程和土木工程。 他的交通运输专业是在交通工程学院，西南交大的交通工程学院是全国最著名的交通类的学院。同时他的电气工程是研究磁悬浮列车的国内第一品牌，它的土木工程成立也是比较早的。 这个学校他的很多专业其实都是与轨道交通密切相关，比如说这个学校的法学专业，其实是侧重于交通法，工程法方向；他的艺术学科，其实是立足于工业设计，侧重于高铁，动车，磁悬浮列车等等这些车辆的外形及车厢舒适度设计。 这个学校他的很多专业其实都是与轨道交通密切相关，比如说这个学校的法学专业，其实是侧重于交通法，工程法方向；他的艺术学科，其实是立足于工业设计，侧重于高铁，动车，磁悬浮列车等等这些车辆的外形及车厢舒适度设计。 西南交通大学他们毕业生，毕业之后分布在省城的居多，比如成都，广州，北京，深圳，武汉，重庆，天津，西安等省会城市，他们就业的行业，主要以轨道交通行业为主。毕业生就业人数最大的五个行业分别是交通工具制造业，交通运输业，建筑业，信息与通信产业，电子电器仪器 下面给大家讲的第二所原隶属于铁道部的直属高校是北方交通大学，北方交通大学在后期更名为北京交通大学。北交大是正版的五交大之一，交通科学技术为主要特色的重点大学，这种大学是在03年恢复北京的正名 北京交通大学他的国家重点学科是交通运输工程和信息与通信工程这两个方向，特色专业是通信工程，物流管理，交通运输等。他的通信工程是开的比较早的传统专业，这个专业在北京的实力是比较强的，在北京仅次于北邮，清华，所以说这个专业在北京交通比较强势，很多家长想不到的 北京交通大学是轨道交通类行业的特色大学，所以说这所大学的毕业生就业出来之后，在轨道交通类的行业就业的学生占比是最大的。在近几年的本科生签约的单位当中，国有企业占比65%以上。所有行业当中，到轨道交通类的行业就业人数最多占比30%，反映了北交大交通运输的行业特点。同时北京交通大学毕业生留京人数是最多的，30%以上基本上都留到了北京 原隶属于铁道部的直属高校的第三所给大家介绍的是长沙铁道学院，长沙铁道学院在后期并入到了中南大学，所以说中南大学也是具备铁道部的背景。中南大学他的强势的专业主要以工科为主，这所院校他的国家重点学科有机械工程，土木工程，矿业工程，管理科学与工程，交通运输工程和材料科学工程 从这个国家重点学科可以看出来，他的土木专业，交通运输专业都与铁道相关，所以说这所院校他的土木，交通等相关的专业是比较强大的，这也主要得益于长沙铁道学院的并入 中南大学他的土木工程和交通工程是原属于长沙铁道学院的相关专业，这些专业的学生大二结束之后，会搬到铁道校区 中南大学是位于湖南长沙的一所985的院校，这所院校他的工科非常强，同时他的医科也比较强，他的医科主要依托于湘雅医学院，湘雅医学院是非常知名的，以前有北协和南湘雅之称 下面给大家讲的原隶属于铁道部直属高校的第四所是上海铁道大学，上海铁道大学在后期并入到了同济大学，同济大学是一所985的院校，这所院校是全国都知名的院校，这所院校他的招牌专业就是土木，车辆和德语 同济大学土木系有两大院士，他们坐镇同济土木系，这两大院士在全国是执牛耳的地位，尤其是桥梁系，稳坐全国第一把交椅 同济大学他的国家一级重点学科有，建筑学，土木工程，交通运输工程。从这可以看出来她在交通领域依然有较重要的地位。它的特色专业是建筑学，土木工程，车辆工程，临床医学和艺术设计。在同济大学读书的学生都有一个共识，就是同济的建筑，土木和汽车是最强的，就业形势也是最好的 下面给大家讲的第五所原隶属于铁道部的院校是大连交通大学，大连交通大学它创建于1956年，它的前身是大连铁道学院，是隶属于铁道部，在2000年的时候划转为辽宁省政府管理，实施中央和地方共建，地方管理为主的管理模式 大连交通大学是东北地区唯一的一所以轨道交通为特色的高等院校。这个院校他的机械工程及自动化，车辆工程，材料成型及控制工程，土木工程专业是国家一类特色专业，以上四个专业都是辽宁省特色的示范专业 大连交通大学，在教学过程中，也依然保持着与铁道部，中国中车（原北车和南车），铁科院，北交大，西南交大，南昌铁路局等四十多所企业科研院所进行联合培养模式 下面给大家讲第六所原隶属于交通部的院校是兰州交通大学，兰州交通大学是我国第三所开设的铁路院校，这个院校由于地理位置比较偏僻，所以说兰州交通大学在很多家长和孩子的心中相对来说默默无闻，但是在铁路交通领域这个学校的专业之强，不亚于其他的交通类的院校，是中国交通领域最具发展潜力和最具爆发力的院校之一 兰州交通大学创建于1958年，原唐山铁路学院和北京铁道学院他们的部分院系组建迁到兰州而形成的学校，这个学校原来的名字叫做兰州铁道学院，是我国第三所开设的铁路类的院校。从开始之初到九十年代，都隶属于铁道部领导，2000年的时候实行中央与地方共建，以地方行政管理为主的管理模式 兰州交通大学的土木工程专业，是第一批国家级本科专业，也是国家级的特色专业。此外，他的给排水工程，交通运输，车辆工程，轨道交通信号与控制，电气工程及自动化，这些与轨道铁路运输相关的专业，都是他的国家级特色专业 下面给大家讲原隶属于铁道部的院校是石家庄铁道学院，现在更名为石家庄铁道大学，石家庄铁道大学是铁道大学当中的巨头，属于铁道部，是河北省重点骨干院校。被国务院学位委员会增为博士学位立项建设单位。 石家庄铁道大学它的土木工程专业、交通类专业，电气类专业优势非常明显，是这个学校的重点专业。石家庄铁道大学地处石家庄，它是以铁道最为出名的院校，他的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，是中国人民解放军重点院校，所以说在铁道方面学术研究十分的透彻。每一年的铁道部及相关企事业单位招人，石家庄铁道大学，都是这类企事业单位优先招聘的院校之一，而且招聘人数也是最多的院校之一，所以想进铁道部及相关单位就业，这个学校性价比很高 下面给大家分享今天的最后一所原隶属于铁道部的高校是华东交通大学，华东交通大学是一所以工科为主的院校，这所院校坐落在南昌。在1971年，国务院和中央军委批准将上海交通大学机车车辆系和同济大学的铁道工程专业并入到上海铁道学院并且签入江西南昌，更名为华东交通大学，所以说这所学校具备了上海交通大学的车辆背景和同济大学的铁道背景，原隶属于铁道部 华东交通大学他的优势专业，有土建，机械，电气，交通等这些专业比较好，但是这个学校也有其他的非交通领域的专业，比如说经管，计算机等，这些专业就业率也是偏高。的整体来说，华东交通大学的就业率在江西比较考前，这所学校在江西也比较知名，他的就业率男生要普遍高于女生 |
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