2023年我们就能打飞的了？！

乔比航空的e-VTOL飞行器

1月16日，全球最大的汽车制造商日本丰田汽车宣布对美国乔比航空（Joby Aviation）投资3.94亿美元用于研发电动垂直起降飞行器（e-VTOL）。在接受这笔投资后，乔比航空总计筹集到了7.2亿美元，成为众多e-VTOL初创企业中口袋最饱满的一个。未来，乔比航空计划在美国加州的马丽娜市建设一座新工厂，“丰田成熟的制造技术将让这座工厂具备大规模制造高度可靠的复杂硬件的能力”，乔比航空董事长保罗·夏拉如是说。丰田总裁兼首席执行官丰田章男则表示：“航空运输一直是丰田的长期目标，在我们继续从事汽车业务的同时，也要将我们的目光投向天空。当我们和新兴的e-VTOL初创公司乔比航空一起迎接空中运输的挑战时，我们发现了改变未来交通和生活的潜力。”

2020拉斯维加斯电子消费展上，韩国现代与优步联合推出的S-A1。

丰田并非唯一钟情于e-VTOL的传统汽车企业。就在10天前的1月6日，韩国现代汽车宣布与美国交通网络公司优步（Uber）合作研发飞行出租车。早在2017年6 月，优步在当年的“优步提升峰会”（Uber Elevate）上就提出以e-VTOL飞行器提供预约飞行服务的可能性。2019年，优步发言人艾利逊表示，将在2023年推出飞行出租车服务。优步和现代为了纪念双方的合作，以及彰显其伙伴关系的决心，两家公司在两天后举行的2020拉斯维加斯电子消费展上推出了一款全尺寸概念机模型。这款被称为S-A1的e-VTOL飞行器可搭载4名乘客进行自主飞行，升限为2 000英尺（约600米），290千米/小时的最大飞行速度作为飞机来说不足为奇，但绝对让马路上的所有汽车望尘莫及。不可思议的是，S-A1对外的公开资料显示，整架飞机只需充电5—7分钟，便可以飞行100千米。无论是电动汽车还是飞机，充电时间过长一直是其与传统燃油交通工具相比最大的劣势。S-A1若真能达到这样的充电效率，无疑会大大提升电动飞机的用户体验。

德国的Volocopter

中国车企同样关注e-VTOL飞行器。在更早的2019年9月，国产品牌吉利汽车就在2019年法兰克福车展上宣布向德国e-VTOL初创公司Volocopter投资5 000万欧元。除了吉利，戴姆勒集团早在2017年就投资参股了这家初创公司并成为Volocopter的最大股东，而吉利创始人李书福则拥有戴姆勒9.69%的股份，是戴姆勒最大单一股东。

飞控的进步让多旋翼飞行器的控制变得越来越成熟，这是e-VTOL的技术基础。而大中城市拥堵的地面交通则让飞行出租车有了直接的需求。根据优步的说法，全球每年因堵车造成的经济损失高达165亿美元。艾利逊表示，从墨尔本的 CBD开车到墨尔本机场大约需要 25分钟，堵车则需要花上至少1个小时。但现在，如果选择飞行出租车的话，只需10分钟。