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果然，暴风雨刮开了！...... 印度 政府近日发布了一份海事环保“禁塑令”，禁止所有靠泊印度港口或过境印度水域的船舶上使用一次性塑料用品！——这在世界上所有国家中尚属首例，连向来对环境污染有“洁癖”的欧洲也没有在这么大的力度上“封杀”塑料垃圾！ 根据印度政府的这份文件，印度对过境港口和水域船舶的“禁塑令”将分两个阶段逐步实现。 2019年10月16日起，禁止过境船舶上使用以下一次性塑料物品 1）塑料盘子、杯子，以及塑料刀具； 2）达到10L容量的瓶装水和其他饮料产品； 3）一次性购物袋及塑料盒类容器； 4）用于分装各类清洗液的小于10L容量的瓶子。 印度海事部门表示，在船舶进入印度水域前，尤其是靠泊港口前，必须将所有这些禁止使用的塑料制品进行封存。 目前，这一阶段的“禁塑令”已经在印度一些重要的港口开始实施，航经印度水域的港口需提前了解港口管理新规定，并做好事前准备。  2020年1月1日开始（与IMO“限硫令”同步哈），印度政府禁止过境船舶使用以下一次性塑料制品 1）各种塑料袋、托盘、塑料盒容器，以及食品包装膜； 2）牛奶瓶、冷冻袋、普通洗发水瓶、冰淇淋包装盒； 3）盛水和其他饮料的小瓶、分装清洁液的容器、饼干托盘； 4）热饮杯、隔热食品包装、易碎物品的保护包装； 5）微波炉餐具、冰桶、薯片包装袋、塑料瓶盖。 并且据印度海事部门称，印度的“禁塑令”还将逐步纳入PSC检查的范畴，将成为印度PSC的一项常态化检查内容，并实施相应的惩罚措施，包括拘留或罚款，但惩治机制还不确定，但可以肯定的是，印度一定会将“禁塑令”纳入PSC检查。  看看印度这波“禁塑令”的阵势，从购物袋到塑料盒包装，从餐具到塑料分装瓶，从饮料杯到食品包装膜......几乎把船员在船上日常生活中能用到的塑料物品“一网打尽”了。 面对印度近乎不近人情的“禁塑令”，船员能做些什么？如何在印度港口和水域中生存下去？不吃饭？不喝水？不洗澡？...不产生任何废物？ 好像挺难诶 难道印度是在对无人驾驶时代到来之前的提前演练？ 还是说，印度国内经济增长不需要航运经济的拉动？ 当然都不是， 就海事服务网CNSS了解到的信息， 是印度国内塑料垃圾泛滥，政府为缓解公众压力而不得以采取的“禁塑”行动。 这还要从我国的“禁塑令”说起——我国政府宣布，为了解决国内污染问题，2018年1月起开始全面禁止从国外进口24种“洋垃圾”。 禁令一出，原先向进口中国的大量塑料垃圾都转移到了东南亚等其他国家，包括印度，这些国家的塑料进口量激增，他们还没有做好准备接受突然爆增的垃圾，国内没有足够的基础设施来处理这些垃圾，导致塑料垃圾堆积成山，严重污染环境。
为了缓解来自公众的压力，印度政府开始了一波又一波的“禁塑令”。 先是出台了禁止进口废塑料的规定，即自今年8月31日起，严禁进口塑料垃圾，包括PET，PE，PP，PS等。 9月，印度环境部又发布了征求意见，禁止在政府机关、公共场所和公司中使用人造塑料花、旗帜、横幅、塑料水瓶等。 近日，印度总理莫迪还公开表示，到2022年，印度国内要彻底摒弃使用一次性塑料，并提出从圣雄甘地诞辰150周年纪念日起禁止使用6种物品，包括塑料手提袋、热饮可乐杯、小袋，以及小于200ml的塑料瓶和吸管。
印度总理莫迪提出，到2022年在印度国内彻底摒弃一次性塑料的使用。 印度已经拉开了轰轰烈烈的围剿废塑料的大战，这场战火连带烧向了航运业，并且有种连根拔起的凶猛。 没办法，印度的“禁塑”战已经打响，印度航运业的上空也布满“禁塑”火力，提醒过往印度港口和水域的船只，注意隐蔽好你的塑料用品，餐盘啊、水杯啊、塑料袋啊、包装盒啊...都收好，别被战火烧着。
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