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2017重庆摩博会上那些难得一见的摩托车 ▽
说到本田，很多朋友都会想到本田汽车，但本田跟宝马、铃木相似，都是先生产摩托车后跨入汽车行业的大厂商。而且本田还是世界上最大的摩托车生产厂商。 👇本田多功能探险车CB500X 本田CB500X搭载排量471mL的直列双缸发动机，官方称这是一款磨练旅行志向的冒险车。 👇本田多功能探险车NC750X 该车有两种变速箱，一种普通版，另一种则是DCT版，DCT版就是双离合变速箱。而该车还有个亮点是传统油箱被设计成一个储物箱，这个不一样的设计很实用。而真正的油箱隐藏在后座下方。 在NC750X旁边的是铃木GSR400，也被称作小BK。 👇下图左边是本田NC750X，右边是川崎1400GTR，1400GTR是川崎的超级巡航车，车主很低调，贴了CFMOTO的标志。 👇本田跨界车CTX700N CTX的含义是舒适（Comfort）、科技（Technology）和感受（eXperience），所以CTX系列都有着低重心低坐高，线性平顺的动力输出和优秀的超控。而且CTX700N与NC750X一样也可以选DCT双离合变速箱版本。 👇本田CTX700 本田CTX700是基于CTX700N打造出来的跨界车，相比CTX700N在外观方面有变化，增加了导流罩、前风挡等，使得更加适合长途骑行。 👇本田复古四缸街车CB1100 本田CB1100是本田的旗舰型复古街车，搭载排量为1140cc的直列四缸风油冷发动机，外观经典的复古造型和裸露在外的四缸发动机吸引了不少复古车迷们。
👇国内摩友向来都有相当强的动手能力，下面这辆用本田发动机改造的Mini街车，看上去很漂亮，车架即是油箱。小巧的身材在穿街走巷中灵活性应该也是没谁了，过往的人群都被它那呆萌的造型所吸引，越看越可爱的小家伙在一堆大排量摩托中显得是那么的独一无二。这小身板不由得让人想起本田拥有50年历史的经典小摩托“猴子”。
👇本田经典中量级仿赛CBR600RR，但这样一台拥有传奇色彩的经典仿赛车型可能就此成为历史。
👇本田顶尖的公升级仿赛CBR1000RR 本田CBR1000RR是在CBR900RR的基础上发展而来，继承了良好的运动基因，而且融入了大量本田RCV赛车的技术，使其成为公升级仿赛的佼佼者。
👇本田超级豪华摩托车金翼（GOLDWING）GL1800 本田金翼搭载了惊人的1832CC水平对置六缸发动机，是本田迄今为止排量最大的超级豪华休旅车，而车身按键数量众多，应该是目前量产车中按键数量最多的摩托车。并且该车还配备了安全气囊，很高大上吧！能够最大程度的降低安全风险。与金翼形成直接竞争的是宝马K1600系列，同样搭载了六缸发动机，排量为1649cc，两者都是各自的顶级豪华休旅车。
👇本田六缸巡航重机北欧女神 Valkyrie（GOLDWING F6C） 说到巡航摩托车，大家脑海里都会想到巡航车标志性的V型发动机，低矮的坐高，加高的手把，充满肌肉感的造型等，比如哈雷、胜利、印第安等标志性的美式巡航重机。但本田的北欧女神却有别与美式巡航车，她搭载的是排量为1832CC水平对置六缸发动机，是基于金翼GL1800开发而来的重型巡航车。本田把1.8L的水平对置六缸发动机放到摩托车上，想想是不是很疯狂。当然比本田更疯狂的还有MTT公司。
因图片较多，所以分成了几篇来发（带来不便还请大家多多包涵），如果感兴趣记得看下一篇喔！ PS：笔者是一个摩托车爱好者，只是想与大家分享摩博会的见闻，并不是专业的媒体人，对摩托车的了解有限，文中如有说的不对的地方还请大家指正。 |
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