不知不觉我们挥手告别了2019年,迎来了更加美好的2020年,新的一年你是否有了新的目标?对于还没有买车的朋友,不妨现在赶紧设个购车目标,说不定努力努力就能很快实现了。那么问题来了,该买什么车呢?qq刷赞 当然,买车要考虑自己的实际情况。相信在座的粉丝有不少生活在限购限行的大城市,出于对新能源牌照和高昂油费支出的考虑,不少人更愿意选择时下流行的纯电动车。为此,电车资源为大家盘点了2020年的长续航纯电动车心愿单。
补贴后售价:15.89-17.19万元 NEDC续航:501km 北汽新能源EU5 R600是老款EU5 R500、R550的升级版车型,该车的最大亮点是501km的NEDC续航里程。外观方面,EU5 R600外观上与老款EU5 R500车型基本保持一致,前脸同样是大嘴式封闭式前格栅,银色镀铬饰条贯穿整个车头。下包围雾灯区依旧采用C字型日行灯设计,辨识度极高。 车身尺寸方面,北汽新能源EU5 R600的长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,同时在C柱两侧位置上增加了了“R600”的车型标识。尾部造型与老款基本一致,后包围上C字型雾灯与前脸相呼应,整体看上去比较运动。 北汽新能源EU5 R600的内饰延续了家族式设计风格,“北”字元素的空调出风口,标识度十足。在材质方面,该车采用了大面积的银色饰板进行装饰,视觉效果较为时尚。此外,EU5 R600提供了真皮多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、内置达尔文系统的9英寸中控大屏等,兼顾了不错的科技感与实用性。 动力方面,北汽新能源EU5 R600采用最大功率160kW,最大扭矩300N·m的电机。动力电池则配备容量为60.2kWh的电池组,续航达到501km。 ●推荐理由: 作为紧凑型纯电动轿车市场的销量领跑者,北汽新能源EU5的产品实力摆在这里,无论是空间还是配置都能很好满足家用人士的喜爱。而升级版R600的到来,进一步迎合用户日益增长的续航需求,同时15万左右的起售价也是目标人群最优先考虑的价格区间。 第二台车:广汽新能源 Aion LX 补贴后售价:24.96-34.96万元 NEDC续航:503-650km 2019年10月,广汽新能源带来了一款重磅车型—Aion LX。Aion LX拥有长达650km的综合续航能力,在目前的纯电动车市场堪称领先水平。外观上,Aion LX延续了广汽新能源最新的“穿云箭”家族式设计语言,精致的镀铬饰条与犀利的前大灯合而为一,整体给人一种极强的视觉冲击力。 车身尺寸方面,Aion LX的长宽高为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm,轴距相比同级竞品更胜一筹。车尾造型圆润厚实,凌厉的线条营造了不错的层次感。而贯穿式尾灯设计无疑是车尾的点睛之笔,为车尾增添了一定的立体感与科技感。 Aion LX的内饰设计同样非常抢眼,在设计感与品质感方面丝毫不逊色于BBA品牌。车内采用了大面积的软质材料包裹,辅以精致的镀铬装饰条,带来极佳的视觉和触觉体验。同时,尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表屏和中控高清大屏组成了一体化曲面屏幕,加上升降式电子挡把设计,体现了Aion LX高端的产品定位。 动力方面,Aion LX提供了多种动力系统,其中60、70版本车型采用最大功率为135kW的电机,两驱80版车型的最大功率为150kW,80D和80D Max车型均采用最大功率为300kW的电机,最大扭矩为700N·m,官方百公里加速3.9秒。而两驱80版车型的电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km。 ● 推荐理由: 作为广汽新能源Aion家族的第二款产品,Aion LX无论是颜值还是续航都非常扛打,各方面都不乏亮点。如果你需要一台高颜值、长续航的中型纯电SUV,Aion LX绝对值得列入2020年的购车清单中。 第三台车:比亚迪秦Pro EV 补贴后售价:14.99-20.49万元 NEDC续航:401-520km 2019年秦Pro EV是比亚迪2019年5月份推出的升级车型,在同级别销量表现不错。秦Pro EV采用最新的比亚迪“龙颜”设计,矩阵排列式的镀铬装饰条搭配贯穿镀铬条组成了效果出众的前脸。 车身尺寸方面,秦Pro EV的长宽高为4765/1837/1515mm,轴距2718mm。贯穿式尾灯设计是车尾的一大亮点,整体造型动感又不失精致感。 内饰方面,秦Pro EV沿用比亚迪家族化设计风格,视觉上足够简约,8英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸可旋转中控屏,不仅营造了很强的科技氛围,而且功能性和实用性也相当强大。 动力方面,秦Pro EV提供三种规格不同的动力配置,其中高功率高续航版本搭载最大功率为135kW,最大扭矩为280N·m的永磁同步电机,NEDC续航里程可达520km。 第四台车:威马EX6 补贴后售价:23.99万元 NEDC续航:505km 威马EX6是威马旗下的第二款车型,该车定位于中型纯电动SUV。从外观来看,不能发现威马EX6依然延续了威马家族化设计,简洁饱满的封闭式前脸造型充满了力量感与时尚感,同时LED日间行车灯加入了威马的品牌LOGO,视觉上具有很高的辨识度。 车身尺寸方面,威马EX6的的长宽高为4802/1839/1710mm,轴距为2715mm。横拉的平直线条勾勒出层次感很强的尾部造型。而贯穿式尾灯内部设计精巧,点亮后视觉效果上佳。 看过威马EX5内饰的朋友,应该不会对威马EX6感到陌生。环抱式的内饰布局非常简洁,而且车内采用了大面积的软质材料,质感比较符合该车的定位。此外,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸中控可旋转大屏以及中央i-Control控制面板也提升了车内的科技感。 动力系统方面,威马EX6搭载最大功率为160kW、最大扭矩为315N·m的前置永磁同步电机。续航方面,威马EX6配备容量为69kWh的三元锂电池,NEDC标准续航可达505km。 ● 推荐理由: 相比威马EX5,EX6拥有更高端的产品定位和更大的乘坐空间,同时从这款车中我们也看到了更成熟的设计和产品力。不到24万就能买到一台续航超500km的纯电动中型SUV,性价比还是很高的。 第五台车:腾势X 纯电版 补贴后售价:31.98-35.78万元 NEDC续航:500-520km 在2019广州车展上,腾势旗下的第二款产品—腾势X如期而至。而腾势正是比亚迪和戴姆勒联手打造的一个纯电动品牌,因此腾势X 纯电版在设计上融入了更多的奔驰元素,封闭式前脸圆润饱满,同时LED日间行车灯与两侧大灯连为一体,整体效果前卫时尚。 腾势X 纯电版的长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。侧面造型流畅,双腰线设计勾勒出较强的肌肉感。尾部造型平滑,贯穿式尾灯的加入提升了层次感。 内饰整体结合了奔驰和比亚迪的设计特点,中控台采用环抱式布局,辅以大面积的软质用料及金属饰板,高级感十足。 动力方面,腾势X 纯电版共有两种动力参数,两驱版车型配备最大功率180kW、最大扭矩330N·m的电机,四驱版车型配备最大功率360kW、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量都是为82.8kWh,两驱版和四驱版的NEDC续航里程分别为520km和500km。 ● 推荐理由: 腾势X 纯电版在豪华感和高级感的表现是有目共睹的,而且源自比亚迪的三电技术也足够有品质保证。考虑30万左右豪华+7座的中型纯电动SUV的话,那么腾势X 纯电版可以说是不容错过的一款车型。 第六台车:小鹏P7 预售价:24-37万元 NEDC续航:550-650km 小鹏P7是小鹏旗下第二款车型,定位于中型纯电动车,新车预计2020年正式上市。外观方面,小鹏P7整体造型采用“星际”设计语言,远近光大灯与长条形的贯穿式LED日间行车灯是分开的,加上封闭式的中网造型,让该车整体看起来很有层次感与未来感。 车身尺寸方面,小鹏P7长度达到4900mm,轴距3000mm,属于标准的中大型车水平。车尾设计的最大亮点在于采用了溜背式的轿跑造型,并在车尾末端处加入了小鸭尾,同时分体式的尾灯与头灯相互呼应。 小鹏P7的环抱式内饰偏向于极客风格,仪表盘和中控大屏组成的贯穿式一体屏十分抢眼。在用料方面,小鹏P7也非常讲究,例如在中控台顶部、车门内饰板等地方都采用了软搪塑材料,整体对于品质感的打造比较到位。 目前小鹏P7可选的车型有三款,后驱长续航版和后驱续航版搭载一台最大功率为196kW、最大扭矩为390N·m的永磁同步电机。续航方面,后驱长续航车型为550+km,而后驱超长续航版则有650+km。此外,四驱高性能版采用双电机结构,最大功率为316kW、最大扭矩为660N·m,综合续航为550+km。 ● 推荐理由: 从目前公布的信息来看,小鹏P7称得上是今年非常重磅的一款新车,无论以定位还是续航标准来看,小鹏P7都能满足不少消费者用对高端纯电动产品的追求,2020年购车心愿清单肯定少不了它。 ● 总结: 不可否认,如今不少纯电动车还是容易让人里程焦虑。不过,看完以上这些长续航车之后,是不是觉得纯电动车也能很好的用于日常代步出行?当然,上述六款车型不一定能满足所有的消费者,所以也欢迎您留言说出2020年最值得购买的纯电动车型。 |
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