骑电喷摩托车的摩友一定要注意这十大事项

随着2019年7月1日摩托车国四排放标准的实施，所有国内生产、销售的摩托车将全部切换为电喷车型。电喷技术的推广使用既符合全球环境保护、国家节能减排的社会大趋势，又满足用户对摩托车发动机稳定性及燃油率的需求。

电喷车有别于化油器车型的最主要特征，就是发动机运行智能化管理，依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号，比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里，通过ECU控制发动机的精确点火、适时喷油，它们都是精密电控元件，那么电喷摩托车在日常使用中有哪些注意事项呢？

一、不能长期不骑

摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次，或者启动之前给电瓶充电。

二、不要私自加装大功率电器

私自加装大功率电器件，容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。

三、不要一开锁就启动

电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。

四、不要刚启动就猛加速

电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，容易加速发动机磨损。所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。

五、不要在启动时猛轰油门

化油器的车启动时猛轰油门更容易发动，但电喷摩托车的电喷系统是调校好的，不用轰油门就能正常发车。

六、不要忘了加油

电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是，电喷摩托车油箱中是有油泵的，油泵在工作时会产生大量的热量，足够的油量侵泡油泵起到散热、降温的作用，当油箱中油量不足时，容易引起油泵温度过高损坏。

七、不要忘了关钥匙

电喷摩托车钥匙打开后，各种传感器元件都开始处于工作状态，如果钥匙长期没关，极容易耗尽电池中的电量。

八、不要过度洗车

电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件，这些电子元件都有防水功能的，按照正常洗车方法清洗是没有问题的，如果用户洗车时对电路过度冲洗，特别是用高压水枪，容易使得某些传感器元件电路进水发生故障，导致产生车辆不能正常工作的后果。

九、不要让强磁靠近ECU

ECU管理控制摩托车发动机运行，电子元件在工作时应远离强磁物体。不能在靠近ECU的位置加装强磁物体，因为强扬场会产生干扰信号影响ECU正常工作。

十、不要非专业检测

ECU不易坏，但是如果出了故障，也要专业的人来检修，用户在使用过程中切记不可随意拆卸，以免ECU受损。养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破，插接件是否到位！