中国青年网北京5月16日电 5月13日上午，“2017全球化背景下分享经济的发展与实践高端对话沙龙”在北京举行，中国人民大学劳动人事学院院长杨伟国出席活动并发表讲话。杨伟国分析了新业态下的新型劳动关系，以滴滴出行为例，他认为平台与司机应该是合作而非传统的劳动合同关系。
“我今天花20分钟给这个论坛作一个演讲，需要跟论坛组织者签订劳务合同吗？”杨伟国认为，工业经济与分享经济等各类经济模式会共生发展，呈现长尾的态势，同样人和组织的关系也将是多个模式共存。他说：“在传统的雇佣劳工关系之外，仅仅是以工作的形式来定义人和组织的关系是很正常的，这可以包括雇佣关系、集体劳动关系还有合作关系，我一直理解滴滴平台上的司机和公司之间是合作关系。”
“斜杠青年”正当红 分享经济让个人技能产生价值回报
杨伟国讲到，分享经济由来已久，随着互联网技术以及其它更多技术发展之后，分享经济的模式已在陌生人之间发生，构建在更高的层面上，在更大的范围和在更广阔的领域之间。从经济学角度来看，“每个人都有权利依靠自己的人力资本，包括我们的体力，我们的时间以及我们非人力资本，包括所拥有房产，包括所拥有的汽车，甚至你所拥有的书籍等资产，来获得更好的一个生存和发展的方式。”
比如越来越多的年轻人不再满足专一职业的工作方式，而是倾向当一名SLASH“斜杠青年”就是工作性质多元化的最好体现。“斜杠”意味着拥有多重职业和身份的多元生活，人们在拥有一份朝九晚五的工作外，还能通过分享经济的平台，在空余时间利用多项技能做一些喜欢的事情，从而获得额外收入。
杨伟国讲到：“通过分享经济的平台，有助于减少工作的歧视。有助于工作技能最优配置，提升技能回报，更有助于扩展工作选择的自由空间。”
传统劳动关系不适用分享经济新业态 法规体系有待更新
工业经济条件下，特别是劳动关系条件下，人们的所有收入只来源于一项职业，并且这一职业需要和对应的一个机构之间签订稳定的劳动关系。而在分享经济时代下，提供了让多元化的个人技能产生价值的机会。因此杨伟国认为，新就业形态下，现有的工作法律法规体系有待革新。
杨伟国举例说：“我今天花20分钟给这个论坛作一个演讲，需要跟论坛组织者签订劳务合同吗？”他认为，工业经济与分享经济等各类经济模式会共生发展，呈现长尾的态势，同样人和组织的关系也将是多个模式共存。他说：“在传统的雇佣劳工关系之外，仅仅是以工作的形式来定义人和组织的关系是很正常的，这可以包括雇佣关系、集体劳动关系还有合作关系，我一直理解滴滴平台上的司机和公司之间是合作关系。”
“政府首先要适应新的形势，革新工作法律法规体系。二是政府可以促进人力资本市场基础设施的建设与优化，应该积极促进分享经济带来的工作机会。 ” 杨伟国说到，“最关键的是要建立基于工作交易平台的社会保障体系，现在基于劳动关系的社会保障体系，在固有模式的基础上，需要更广阔的平台上去讨论，去立法。 ”
“最后是革新高等教育，给人们提供更多技能的培训，提供更多的学习平台基础设施。制度的创新使得大家更容易参与分享经济就业，在当下大力推进众创空间和创业孵化的同时， 提供相关技能培训的机会，将使人们更好的发掘个人多元化的技能并获得相关收入。”
