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我们只说两点：
一，共享单车是公用交通工具，往往没有根据个人的身材进行调教。每辆自行车要想很好地为人服务，就必须适合人体构造，人车结合融洽，也就是说，人骑车要发得出力，容易发力，发力顺畅，关节活动自如。但路边捡来的车显然不一定适合每个人的身材，车座高度不是过高就是过低。
二，共享单车作为休闲代步工具，为了让不同人在逆风、爬坡时都能蹬得动，以及安全，齿比普遍较低，这直接限制了骑行速度。过低的齿比就是无法骑出高速。即使运动员也会因为齿比低而被限速。
这里我们就不提刚性风阻那些问题了，共享单车谈不上性能，提那些显得不伦不类，杀鸡焉用牛刀。以上就足以说明其问题了，而且就是非常重要的问题，比刚性什么的都重要。自行车达到一定性能品质要求，谈刚性才有意义，达到竞技要求谈风阻。我们不提共享单车便宜所以骑得慢，是不是把自行车镀上金，镶上钻石，骑得就快了？骑得快就是车贵，车贵就是人有钱，骑行搞得全是金钱的味道，还是骑行么？烧车就是有钱，不烧车就是穷，敢问马云要骑多少钱的车才能显示他有钱，骑多少钱的车才能配上他的身价？
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