(温馨提示:本文约1900字,配图25幅,原创不易,感谢您的耐心阅读。) ■1945年9月2日,日本政府代表登上“密苏里”号,准备在无条件投降书上签字,标志着太平洋战争和第二次世界大战的正式结束。 ■1945年初开赴太平洋战场的“密苏里”号战列舰。 ■如今作为博物馆舰停泊在瓦胡岛珍珠港的“密苏里”号,该舰与建立在“亚利桑那”号战列舰残骸上的珍珠港事件纪念馆相邻。 ■这幅照片拍摄于1941年10月3日,此时距离其开工将近十个月,船底已经接近完工,远处可见延伸的舰尾龙骨,船底向舷侧过渡部分的列板已经开始搭建。 ■1942年中期的“密苏里”号中部舰体,可见锅炉和蒸汽轮机已经安装到位,两侧可以看到内倾的舷侧装甲板和鱼雷防御结构。 ■1943年中期的“密苏里”号,可见其舰体已经大体成形,可以清晰地看到前部舰体的横向剖面结构,照片左侧前景处是等待组装的舰首构件。 ■1943年11月,“密苏里”号的上层建筑已经大致成形,柚木甲板也开始铺设,此时距离该舰下水还有两个多月。 ■两部大型吊车正合力将一座Mk 37型主炮射击指挥塔的构件吊装到“密苏里”号的舰体上。 ■1944年1月27日,距离“密苏里”号下水还有两天。这幅照片显示了“密苏里”号的舰体底部,可见众多支撑舰体的梁柱。 ■1944年1月28日,距离“密苏里”号下水还有一天,这幅照片为该舰舰尾底部的特写照片,可以看到尚未安装螺旋桨的推进轴。 ■ “密苏里”号舰首右舷的系缆柱和锚链,拍摄于1944年1月28日。 ■1944年1月29日,在船台上静待下水的“密苏里”号战列舰,注意其舷号63已经涂绘到舰首侧面。 ■1944年1月29日,“密苏里”号的舰体沿着船台滑道滑入纽约东河,标志着舰体建造工程的完成,准备进入舾装阶段。 ■1944年1月29日,“密苏里”号舰首入水的瞬间。舰首旗正迎风飘扬。 ■1944年7月23日,竣工不久的“密苏里”号进入纽约海军船厂干船坞,进行检修工作。这幅从正前方拍摄的照片展示了该舰舰首的优美造型。 ■这幅“密苏里”号的舰尾特写可以看到突出舷外的40毫米高射炮平台。 ■“密苏里”号进入干船坞后拍摄的舰首特写,可见舰首最前端的炮位上已经安装了20毫米机关炮。 ■“密苏里”号舰尾底部的螺旋桨及船舵,该舰采用四轴推进和并列双舵。值得注意的是,内侧推进轴为五叶螺旋桨,而外侧推进轴为四叶螺旋桨。 ■从干船坞底部拍摄的“密苏里”号右舷舰体。 ■“密苏里”号外侧螺旋桨上方的排水孔正在排水。 ■从“密苏里”号舰首的锚链礁盘控制站拍摄的该舰主甲板。 ■从舰首的20毫米机关炮炮位向舰尾方向拍摄的,展示出前主炮群和舰桥建筑的高大雄伟。 ■从“密苏里”号的露天舰桥向舰首方向拍摄的照片,可见舰桥前方炮位上的一座四联装40毫米高射炮以及两座主炮塔。 ■1944年底,正式服役的“密苏里”号战列舰与“阿拉斯加”号大型巡洋舰并排停靠在诺福克海军基地的码头上。 |
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