不过在服务完成之后,他又问了技师一个问题,那就是蓄电池的外包装上,明明写着“免维护”,这不是就是“不用换”吗? 图示:这款蓄电池就是“免维护” 其实,从使用的角度来说,这两种蓄电池并没有本质上的差别,都是为了车辆供电的,但从其他一些方面来看,两种蓄电池的还是有一些区别的。首先就是制造材料,普通电瓶一般用铅锑合金制造,免维护电瓶一般是用铅钙合金制造的。 原材料使用上区别,就决定了两者在其他一些性能上的区别。举些例子,就使用寿命来说,免维护电瓶的电解液的消耗量非常小,在使用寿命周期内基本不需要补充蒸馏水,寿命一般为普通电瓶的两倍。 当然,两种电瓶外观也不一样,从上面这张图就能看出来。普通电瓶一般顶部有6个塑料螺塞,在螺塞上面有通气孔,螺塞是用来加注、检查电解液和排放气体的,免维护电瓶就没有了。 通常来说,相比于与普通电瓶,免维护的电瓶对接线桩头、电线腐蚀少。同时,它的抗过充电能力强、起动电流大、电量储存时间长,还有耐震、耐高温、体积小等优点。 这么看来,“免维护”电瓶优点确实很多,而且从字面上来看,确实会误导一些“小白车主”。电瓶通常位于发动机舱或者后备箱内,所以很少有人会想起来去对它进行检查,电瓶一旦长期亏电,就会直接导致车辆无法启动,严重影响原本的出行计划。 “免维护”并不意味着可以不用维护,所谓的“免维护”,只是免去了普通电瓶的那些添加电解液工作罢了,实际上电瓶仍然属于汽车上的“易耗件”。记住一点,无论你的电瓶性能如何,它都是有一个自己的更换周期的。 当然在这个周期内,不合理的使用习惯或者忽视日常维护,还有可能大大缩短使用寿命,正确的使用和维护电瓶是非常重要的。 通常来说,汽车电瓶在用了3-4年后,建议检查一次,如果有电量问题就可以考虑更换了。当然,无论是哪一种电瓶,其使用寿命和电瓶本身的质量、使用环境、使用习惯等等有着紧密的联系。所以,平时要养成良好的用车习惯,能帮助你汽车电瓶获得更长的使用寿命。 |
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