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南京2020.4月30日“雪山号”“雪莲号”2台新型隧道掘进机近日从江苏常熟中交天和机械设备制造有限公司下线，将用于新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路胜利隧道建设项目，该隧道将打通天山南北，是新疆在建最长的公路隧道。 据中交天和党委书记、董事长张伯阳介绍，这种新型掘进机直径8.43米，全长282米，重约2000吨，融合了盾构领域多项传统技术，面对不同的地质条件，能够灵活切换工作模式，可谓是“多面手”。 “胜利隧道海拔3200米，全长近22公里，地质条件复杂，项目建设面临高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带等困难，还要经过国家森林公园、水源保护和冰川保护区域，生态环境脆弱，气候恶劣，有效作业时间短。”张伯阳说。 中交天和副总经理、总工程师周骏告诉记者，传统硬岩掘进机分为敞开式和护盾式2种，缺点是难以灵活切换掘进模式和支护方式。“胜利隧道地质软硬多变，软糯处日涌水量近3万立方米，压强相当于400米水深，突泥突水会将机器裹住而无法施工。”周骏说，新型掘进机有2种掘进模式和3种支护方式，可应对软硬不同的岩层，高效、经济、环保地解决这一问题。 中国交建项目管理事业部副总经理任回兴介绍，胜利隧道采用三洞四竖井方案，新型掘进机将用于中导洞，以开辟主洞辅助工作面，实现长隧短打、快速推进，为高寒高海拔复杂地质条件下的盾构施工积累经验。 据了解，乌鲁木齐至尉犁高速公路是新疆重点公路建设项目，全长318.5公里，建成后，乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3个小时左右，胜利隧道建设项目已于3月17日正式复工 |
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