【电动盘车控制改造方案】

部分300MW、600MW机组电厂反馈，盘车控制回路采用继电器硬回路控制情况下，盘车自动投入功能调试困难、检修复杂，原因分析、故障排查不便，往往无法及时解决问题。

针对这种情况，我厂提供了电动盘车控制改造方案。该方案主要将继电器控制回路全部替换为就地PLC控制，或增加少量DEH卡件，将盘车控制纳入DEH系统。可保持原控制逻辑不变，亦可根据用户需求进行部分控制逻辑修改。

改造方案与原继电器设计对比如下：

	继电器控制	PLC/DEH控制
控制电路	电路复杂，控制逻辑由继电器组搭建的回路完成，回路跨越端子盒K、盘车控制柜、盘车动力柜。继电器控制电源一般为220VAC。检修不便。	控制逻辑由PLC完成。所有控制信号接入PLC/DEH端子排；开关量输入信号检测电压为24VDC，检修方便。
状态显示	依靠指示灯或确认继电器状态	可配置触摸屏/DEH组态画面，各信号状态一目了然。
模拟量信号	不接收模拟量信号	可接收模拟量信号（油压、盘车电流等）。
信号冗余	三取二回路相当复杂	只要有足够的信号源，即可任意配置冗余。
盘车动力柜	承担一部分控制功能	仅需保留三相断路器、电流计。
逻辑变更	修改继电器接线回路，工作量大。受制于继电器数量和触点数量。	修改逻辑组态，简单方便。

除此之外，该方案还设计有盘车紧急启动方式，在PLC或DEH系统失效的情况下，可经过确认后，强制使盘车电机带电。

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