分享

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

 宁静致远2023 2020-05-10

大家日常看到的公路,都是用沥青铺成的。在我国,有一条用盐铺成的道路!

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

万丈盐桥,位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里,北距锡铁山约30公里。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

公路就像一座桥浮在卤水上面,盐桥全长为32公里,折合市制可达万丈,横跨整个察尔汗盐湖,素称“万丈盐桥”。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

万丈盐桥最神奇之处就在于它全由盐铺成,它主要的建筑材料是盐盖,厚达15-18米,十分坚固。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

用盐筑桥之所以可行,主要归功于察尔汗盐湖的天然湖盐,这个世界第二,中国第一大盐湖,储盐量极为丰富。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

由于气候干旱,蒸发量是降水量的140多倍,因长期蒸发,湖水已经浓缩成一层厚约几十厘米甚至1米多厚的坚硬盐盖。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

万丈盐桥的总建筑师是主持修建青藏铁路的慕生忠将军,盐桥修建于上世纪五十年代。当时有一个国外专家的疑质:盐湖上怎么能修公路!

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

这些盐盖含盐量达20%至95%,利用其做成的路面,抗压强度可达每平方厘米7公斤至20公斤,汽车通行完全稳固。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

盐桥的养护方法也很特别,是将盐盖杂碎,将其灌注在大盐块的缝隙中,再浇洒卤水使其结晶凝固,使路面平整坚固。

我国唯一用盐铺的路长,曾被外国专家质疑,维护方法奇特

素材/图源于网络,版权归原作者,侵删

责任编辑:Ellie

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多