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伦敦塔桥（Tower Bridge）可以说已经成为伦敦的icon之一了，即使没有去过伦敦的人，也一定会在各种电影的大屏幕上、电视剧和明信片中看过这座壮丽的大桥。  伦敦塔桥，因为靠近伦敦塔（London Tower）而得名。伦敦塔将是月亮下一站为大家介绍的地方，伦敦塔对于英国的地位，有点像我们国家故宫的地位，都是古时候帝王居住过的地方。月亮今天先带大家游伦敦塔桥。 伦敦塔桥是一座桥面可以开合的吊桥，便于大型船只的通过。塔桥距离正式开始运营那天起，已经过去整整125年了。在这125年来，这座最初靠蒸汽驱动升起左右两段桥面的桥，很少出现过使用故障。 需要特殊说明的是，伦敦塔桥跟伦敦桥是两座桥。伦敦塔桥是在太著名了，以至于有些人认为伦敦塔桥就是伦敦桥，其实不然。  这座不起眼的桥就是伦敦桥 伦敦桥在塔桥的上游，最初的伦敦桥是罗马人在公元50年左右由木头建成的。后来几经毁灭、维修和重建，从1176年开始，改用石头建造。现如今可以看到的伦敦桥，是一座非常乏味的水泥桥，建于1967-1972年之间。  伦敦桥和伦敦塔桥在泰晤士河上的位置 01. 伦敦塔桥的趣事被弃用的人行道。 塔桥建成的时候，一共有上下两层桥面。下层桥面是活动吊桥，关合时可供车辆和行人通过。上面高的那层是人行道，若泰晤士河上有大型船只通过的时候，下层活动吊桥升起，行人此时可以通过上层人行道过桥。  像这样升起 但是行人们宁可等待下层桥面恢复正常后再过桥，也不愿意拎着手中的负重，爬上几十米的高度，走上层桥面的人行道。于是，1910年的时候，上层人行道因为使用频率太低，就暂停使用了。 02. 伦敦塔桥的历史伦敦当局当初是在伦敦人民多次情愿的情况下，才决定修建伦敦塔桥的。 十九世纪七十年代，伦敦两岸人民被横跨泰晤士河南北的交通问题困扰许久。当时泰晤士河上只有伦敦桥、威斯敏斯特桥和黑衣修士桥三座大桥。这座当时只有54英尺（约16.5米）宽的桥，已经远远不能满足人民的需求。所以伦敦人民从1874年起，开始了漫长的请愿过程，要求伦敦当局或者扩建伦敦桥，或者修建一座新的。 与此同时，1876年，桥梁交通特别委员会成立，开始向公众征集新桥梁的设计方案。委员会收到了50多份设计方案，直到1884年10月，城市建筑师Horace Jones与John Wolfe Barry合作的设计稿被正式选用。一些当时的设计方案，现在在塔桥里还有展览。 1886年，伦敦塔桥开始修建，经过长达8年的时间，由5个建筑公司，共432个建筑工人每天不间断的工作，最终建成。两座坚固的桥墩共使用了七万吨水泥，桥塔和桥身用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观  塔桥建造时拍的老照片 当塔桥建成的时候，它是当时已建成的最大也是最复杂的吊桥。塔桥建成时，两段可升降桥身采用了液压动力系统，蒸汽是主要动力。塔桥的设计非常精妙，启动升起桥面的动力系统之后，只需要一分钟的时间，两段桥身就可以各自升起，升起的最大角度能达到86度。  转自：月游记 |
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