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200多岁的美国“宪法”号 说到世界上服役最久的战舰，有一些舰船知识的我们肯定优先会想到美国的“宪法”号。这艘绰号为“老铁甲”的快船是美国第一艘自己生产的战舰，由美国首任总统华盛顿亲自命名，于1797年下水，并在1812年的美英战争中参加过40多次海战。
该舰总长62.2米，宽13.6米，深6.85米，排水量2200吨，航速13节，装备38门火炮，船员400人。该船本在1828年退役，政府准备将其拆解。但诗人奥利弗·赫尔莫斯的诗《老铁甲》的广为流传使其被保留下来。
该舰后来被设定为“永不退役”，经过数次大修，保持了正常的航行能力。舰上常驻60名现役海军，平时停在波士顿查尔斯顿军港，作为军事博物馆和爱国主义教育基地。算来，“宪法号”已经200多岁了。不过，它虽然有“永不退役”的光环，但实际上只是一艘老舰博物馆，不可能执行现有的作战任务。
220多岁的英国“胜利”号
英国“胜利”号战舰。这艘风帆战舰1759年开始建造，1778年开始服役，排水量3500吨，长67.8米，宽15米，装备104门火炮，船员850人，比“宪法”号还要大上一圈。
“胜利”号最初服役就是镇压美国独立战争。它服役到1812年，1922年被重修和永久安置在浦茨茅斯港。“胜利号”比“宪法”号还要老20岁，只不过英国人没有玩“永不退役”，所以“现役最老战舰”的名号还被“宪法”号占据。 230多岁的日本“天地丸”号 该舰建造于德川幕府初期的1630年（相当于中国的明朝末年），一直作为日本水师的旗舰。直到德川幕府末期的1862年（中国清朝末年，太平天国时期）才退役，总共服役了230多年。
“天地丸号”木质的船体当然不能使用这么久，所以战船的外壳因为腐朽就更换了好几次。这条200多年的木制战船，也说明了日本当时的陈腐与落后。就在“天地丸”退役后的5年，日本推翻德川幕府，开始了明治维新。因此“天地丸”的退役，也被视为日本海军新旧交替的标志性事件。 但说到现役老舰，美英两艘战舰只能说是名义上的服役，本质上已经成为博物馆。而今日的俄罗斯还有一艘老舰还在真正的服役，而且还在完成着各种任务，那就是黑海舰队的“公社”号潜艇维修舰。 “公社”号潜艇维修舰
“公社”号潜艇救援船，原名“沃尔霍夫” 号。这个名字来源于俄罗斯西北地区的一条重要航线河流——沃尔霍夫河。
尽管沙皇俄国在19世纪末和20世纪初帝国主义列强中，是“腐朽”“守旧”“落后”的代名词，海军实力不强，但却常有军事工艺方面的创意，例如世界上第一次用鱼雷击沉敌舰的战役就是俄国海军打的。1912年11月12日开始建造的“沃尔霍夫” 号，其外形乃是至今仍然非常时髦的“双体船”结构。
两艘船体并派横卧水中，两者之间悬空架上甲板，横截面形成近似“门”字形的中空结构。两艘船体之间空着的海水区域，便是天然的船坞。这样，排水量不过2740吨的双体船，形成了一个长96米，宽18.6米的海上平台。在甲板中央，还高高架起了4个孔状框架，仿佛四个巨大的指环，串联放置，每个框架间隔8.5米。主要是用于潜艇的维修。双体之间的船坞，可以方便潜艇进入。然后，用孔状框架将潜艇吊起来，悬空维修。在船上，配备了各种海事救援与支援设备，还有大批经验丰富的工程技术人员和潜水员。当然，不仅潜艇，其他的小型船只也可以到这里来维修。
经过整整一年的建造，1913年11月17日，沃尔霍夫号正式下水，并于1914年3月1日开始海试。半年后，第一次世界大战全面爆发，沙皇俄国与英、法等协约国盟友一起夹击德国、奥匈帝国。
在一战中，“沃尔霍夫”号被作为沙俄波罗的海舰队中的潜艇母舰。不过相对而言，在波罗的海方向的海战并不激烈。德国海军虽强，主要与英国争霸。在波罗的海方面的战斗，主要是在德国舰队的航线上反复布设水雷（总共布设了3.5万个），从而扰袭德国的交通线，另一方面则是阻止德国舰队突入芬兰湾和里加湾，免除海陆夹击的威胁。在这个过程中，俄军潜艇起到了很大的作用，而作为潜艇支援舰的沃尔霍夫号也展现了它的价值。
1922年苏联成立，“沃尔霍夫” 号也更名为“公社”号。在二战中其部分船员被抽调组成海军步兵参与战斗。不过当时波罗的海军力量较为薄弱。“公社”号除了维修一些小艇外，实际完成其本职工作的机会并不多。
1967 年，“公社”号 前往黑海舰队的驻地塞瓦斯托波尔港。转隶黑海舰队。在 1970 年到 1973 年，进行现代化改装增加了一些深海作业的设备和测绘设备。从此，“公社”号也成为了改造成能执行科学考察和事故救援的特种舰只。不过从外观上看变化并不显著。
1979 年到 1984 年，“公社”号进行第二次现代化改装。主要是为新型深海探测器的研制和试验提供保障，并且作为其载体，进行探索和水文地理的测绘科研工作。这一次来看可以说是对第一次改装的性能增加。到2004年，其进行第三次改装，从而可以携带深潜探测器。而这也算是对其独特船体结构潜力的深度挖掘。
2013年11月，俄罗斯黑海舰队专门为“公社”号进行了下水100周年的庆典。 在冷战时期的数十年间，苏联海军建造了大批新式船只，然而却一直让“公社”号继续服役，从30多岁一直干到70多岁，也没说建造第二艘双体的潜艇支援船或类似船只。冷战结束后的数十年间，不少在建舰艇被废弃下马，年近百岁的“公社”号却继续发挥余热。这其中的主要原因，是苏联、俄罗斯方面觉得“公社”号廉颇虽老，尚有余勇，足够满足和平时期的职能。从另一个角度也反映出俄国人的窘境——他们无力建造各类舰艇，只能将就着使用各种老船。 |
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