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手握9万怒提吉利帝豪GS，提车220天，车主想说一句大实话。 油耗满意，外观也好看，正好契合我的审美观，身线条优美，大小适中，开起来很顺手，性价比也是挺高的，各方面的配置都有，对于这个价位来看已经很不错了。 比较了许多，最后喜欢的还是这一款车，因为各种原因，看了很多车，包括外形，嗯，包括发动机这款车还是最让我满意的，当初比较了许多这种跨界SUV，同品牌的不同品牌的都比较。进店看到gs后我们对了一下眼，漏出会心一笑，争议解除了。确定了这是我们的“菜”。 用车感受： 1，空间和动力  空间不用说，轴距270许多b级车的轴距，一家人不会拥挤。空间方面我给它给五颗星，官方数据是轴距达到了2700mm。虽然后座可以放倒，就是太麻烦了。后备箱可以放得很平，但是就是一打开的时候发现有点小，感觉装不下多少东西。 动力挺有劲，超车也是分分钟。动力对我来说足够用了，1.4T的，超车快，上坡也不感觉肉。跑到120吧，转速就达到三千转了。提速很快，还没跑过高速，我相信应该也没问题。  2，操控和油耗 说到操控其实没多大感觉，平时在街市跑，车速一般都较慢。方向盘很灵活，轻松，绝对没有笨重的感觉。底盘和悬架都挺稳的，语言遥控都是比较实用的。刹车油门很线性不突兀，cvt的作风。 现在油耗是8个多，在接受范围内，毕竟是新车需要磨合，我开车也不暴力，但愿磨合好了之后会是7个出头吧。 舒适度一般般，开高速我感觉挺不错的，回趟老家就是在城市的时候。因为它是一款运动车型，你要它舒适，是不可能的，这个底盘对于运动就很好了。有天窗自动空调还有PM2.5过滤装置，对于现在的环境来说特别实用和安全的。皮质打孔的座椅舒是性特别好，车内的空间感觉大。  3，外观和内饰 最喜欢的就是它的外观，不管从哪个角度，都是帅气的。车的整体外观设计较好，很拥有流线型，看着比较舒服和帅气。尤其是两个大灯看着很有灵性，很漂亮。车轮采用的是225/50R17佳通的轮胎，静音环保，舒适耐用。 对于个人而言，比较喜欢这款车的内饰，简单明了，本人不喜欢花里胡哨的东西。内饰该有都有，前面有大屏显示屏，后面有杯架，还有USB接口两个。内饰材料优质，设计美观。很满意，无异响，无异味。  4，落地价和养车费 指导价96200，谈下来的优惠是4000，优惠后裸车价92200，然后购置税8159，保险一共3037，上牌1000，最后落地104396，这个价格贵吗？ 油费10100左右，保险3037，保养一次847，平时停车930，洗车380元，过路费1370左右，一年差不多16664，年薪80000能养得起。 点评： 优点：  最满意的是外观，当今流行的跨界SUV款式，前脸霸气，运动十足，再就是乘坐空间了，里面有许多人性化的设计。配置这里呢，主要是喜欢一键启动和语音智能控制。 缺点： 不满意的地方暂时还没有发现，毕竟选了这么多车，所以我很爱这款车。还有就是感觉后备箱空间略小（但是家庭也够用），悬挂减震不舒适，后一排没有空调出风口。 作者：老谭谈谈车 |
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