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中国将于今夏实施首次火星探测任务 火星车预停90个火星日

 来不热里 2020-06-02

【讯】近日,中国“火星探测计划”有了最新进展。此前,根据计划,中国将在今年执行首次火星探测任务,在今年航天日(4月24日)期间,已经公布了首次火星探测任务的名字,即“天问一号”。随着时间窗口的临近,中国首次火星探测任务有什么进展呢?

火星车将停留90个火星日

综合大陆央视、北京中国日报网6月1日报道,中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民表示,由于火星距离地球较远,因此探测火星需要选择它与地球距离较近的时机,而这样的机会每隔26个月才有一次。

中国将于今夏实施首次火星探测任务 火星车预停90个火星日

(图片来源:大陆央视视频截图)

根据中国的计划,将在今年实施首次火星探测任务。火星与地球最近的时候,距离大概有5500万公里,探测器在经过长途飞行后,如何成功被火星的引力场捕获是任务中的关键点之一。如果捕获失败,探测器将会与火星擦肩而过。

中国将于今夏实施首次火星探测任务 火星车预停90个火星日

中国的火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成,着陆巡视器将在火星表面软着陆,并释放火星车,在火星表面进行巡视探测。据了解,火星车将停留90个火星日,开展巡视探测、火星地貌特征研究等多项任务。(图片来源:大陆央视视频截图)

包为民说,火星的一天比地球的一天略长一点,大概是24小时37分钟算一天,火星车的设计寿命在火星上90天,90个火星日也就是地球上三个多月的时间。

降落段7分钟 安全着陆是任务关键点

火星探测器在到达环绕火星的轨道后,下一步工作就是要降落在火星表面。

据了解这个降落过程大概有7到8分钟。虽然时间短,却是整个任务的关键点,因为它的成功与否,直接决定着任务的成败。

火星探测器在奔火的途中一直处于高速飞行状态,所以在着陆之前,需要先将速度降下来。目前,在国际上主要有2种减速方式。中国根据探月工程中的技术经验作为基础,将通过4个阶段逐步减速,最终使探测器平稳到达火星表面。

包为民进而解释,从4.8公里每秒的速度,到火星着陆的地方减到0米每秒,这个过程要用7-8分钟,在7-8分钟有4个减速段,第一个是气动减速段,把速度从4.8公里每秒钟减速到每秒钟460米,用时290秒左右。

形象地说,探测器减速的第一个阶段相当于来了一个急刹车,接下来探测器将打开降落伞,大概用90秒的时间,将速度由460米每秒降到95米每秒。随后就进入到动力减速段,探测器的反推发动机点火开始工作,将速度减小到3.6米每秒。“这一段工作时间大概是80秒,剩下的100米还有一个悬停避障,叫着陆缓冲段,这个时候已经速度很慢了,100米我还能够悬停,悬停就相对地面的速度0了。”

据悉,在此之前中国已经成功进行了悬停避障试验,在最后的着陆阶段,探测器通过悬停在空中,可以对火星表面进行观察,为选定着陆点做最后的准备。

未来2-3年将进行11次飞行任务

5月5日,中国长征五号B运载火箭成功首飞,开启了我国空间站建造的序幕。预计在未来2-3年,我国将进行11次飞行任务,完成空间站的建造任务。

根据计划,中国空间站预计在2022年前后建成。2020年,中国将开始空间站关键技术验证和建造阶段的发射任务,并陆续进行11次飞行任务。包为民说,我们将进行三次的空间站的核心舱和两个实验舱的发射,加上四次载人飞船的发射,再加上四次的货运飞船的发射。

目前,中国空间站核心舱已完成正样产品总装,“问天”实验舱和“梦天”实验舱正在开展初样研制;空间科学载荷已经陆续转入正样研制。中国空间站建成后,预计使用寿命为10-15年左右。(完)

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