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2020年6月5日上午，长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州现场隆重举行，吹响了众志成城大抓项目、抓大项目的冲锋号。同时，在上海、江苏同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会，在安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式。
今天开工建设的沪苏湖铁路项目，全长163公里，总投资380亿元，设计时速350公里。项目东起上海，从上海虹桥站始发，沿途新建设松江南站、汾湖站、盛泽站、湖州东站五座车站，最终连通至湖州站，串联起上海、江苏、浙江三地。同时，沪苏湖铁路还横穿长三角核心区域，途经长三角生态绿色一体化发展示范区。建成通车后，从上海坐高铁到湖州仅需要短短40分钟，真正进入“1小时通勤圈”。
同时，沪苏湖铁路在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽，成为贯通长三角东西区域的交通大动脉，为长三角区域一体化发展注入强大动能。接下来，一市三省将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目，构建城际通勤圈，提升沿江沿海高铁通道运输能力，共建“轨道上的长三角”。 沪苏湖铁路由中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府共同出资建设，投资估算总额约为380亿元，计划建设工期为4年，项目建成后将委托中国铁路上海局集团有限公司运营管理。
紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，今年，沪苏浙皖一市三省共计划实施一体化重大项目1390项，总投资达7.81万亿元。其中，在建项目955项，总投资5.61万亿元，新开工项目435项，总投资2.20万亿元。新开工20亿元以上的轨道交通、高速公路、机场枢纽、航道港口等基础设施互联互通项目共76项、总投资10179亿元。新开工10亿元以上的人工智能、生物医药、工业互联网、大数据等科技创新和产业协同项目共253项、总投资9786亿元。新开工5亿元以上的绿色发展、生态修复、流域治理等生态环保联防联控项目共48项、总投资661亿元，将加快打开“两山”转化通道，建设美丽长三角。新开工1亿元以上的医疗教育、政务服务、文化旅游等公共服务共建共享项目共58项、总投资1353亿元。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区域，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。同时，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
沪苏湖铁路建成后，将在湖州与宁杭高铁、在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁衔接，在苏州吴江与今年年内力争开工建设的通苏嘉甬铁路相连，成为长三角地区城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，对于进一步完善长三角高品质快速轨道交通网、共建轨道上的长三角、增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。 推动长三角一体化发展重大项目开工，将有利于进一步深化长三角区域工作协同机制，以重大项目谋篇布局、协力建设为突破点，搭建更加务实有效的协作平台。沪苏浙皖一市三省将拓展优势互补、强强联手的协作领域，为国家区域联合发展提供“长三角”方案。
（看看新闻Knews记者：谢丹青 何晓 编辑：范燕菲） |
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