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“经济要发展，交通要先行”，2020年潍坊交通如何发展？楼楼带大家一起了解2020年度潍坊市交通基础设施建设重点工程。 潍坊城市轨道交通1号线一期工程 新建城市轨道交通，线路大致走向是西南-东北走向，南起清平路站，北至物流园站，正线长约24.08km，设站21座。建设内容包括正线、物流园车辆基地及出入线，含东盛站与1号线换乘同步建设工程，潍坊北站与R1线换乘同步建设工程，估算投资118.5亿元，近期建设规划已报国家发改委待批复，争取2020年底前开工建设。 项目路线图（仅供参考，路线以正式落地规划为准） 潍坊至莱西高速铁路 新建高速铁路，线路起自济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑市，青岛市平度市、莱西市，接入青荣城际铁路莱西北站，全长125.7km，设计时速150公里/小时，估算投资161亿元。项目于2018年开工建设，计划2020年内全线建成通车。 京沪高铁二通道天津至潍坊段 新建高速铁路，线路起自天津枢纽滨海站，接至济青高铁潍坊北站，全线暂设滨海、滨海南、黄骅、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北等9座车站，全长约354公里，设计时速350公里/小时，估算投资760亿元。其中潍坊段长约100公里，投资140亿元，项目工可研报告已通过国家铁路总公司组织的专家评审，根据省政府工作安排，预计2020年内开工建设。 潍坊至烟台铁路 新建高速铁路，线路起自潍坊至莱西铁路昌邑南站，终至青荣城际铁路芝罘站，正线长225公里，设计时速350公里/小时，估算投资460亿元。其中潍坊段长约10公里，投资25亿元，项目工可研报告已通过国家铁路总公司组织的专家评审，根据省政府工作安排，预计2020年内开工建设。 京沪高铁二通道潍坊至新沂段 新建高速铁路，线路起自潍坊高铁北站，向南经临沂市，终至江苏省徐州市下辖新沂市。项目东线方案线路全长333公里，设计时速350公里/小时，估算投资533亿元。其中潍坊段110公里，投资177亿元，计划2020年内完成项目立项，力争开工建设。 潍坊机场迁建 新建军民两用机场，选址于寿光市稻田镇，民航部分按照民航4D级机场标准建设，新建一条3000米平行滑行道，2.6万平方米航站楼，客运停机坪13个，货运停机坪11个，建设工期3年。规划2030年旅客吞吐量290万人次，货邮吞吐量9万吨，飞机起降2.22万架次，估算投资73.06亿元。项目预可研报告已通过国家发改委审核，正在分别推进军地立项批复工作。 小清河复航工程 复航工程起自济南市荷花路跨小清河桥下，终于潍坊港西港区羊口作业区，建设内河Ⅲ级限制性航道169.2公里，全线新建、改建通航建筑物4座，改建跨河桥梁36座，项目估算总投资为135.93亿元，工期为3年。潍坊段是小清河复航工程的最下游段，浚深航道全长21.86公里，改建S309省道侯辛桥、羊口大桥2座公路桥梁，估算总投资为6.58亿元，工程于2019年12月开工建设，计划2020年主汛期前完成航道疏浚，2022年全线建成通航。 潍坊港疏港高速公路 新建双向四车道高速公路，线路起自黄家庄子村以北与G1815潍日高速互通衔接。通过改造枢纽互通与潍日高速、荣乌高速进行交通转换。向东北沿丹河以西布设并于省线S320线互通后，沿着新弥河走廊通过疏港公路进入潍坊港中港区，线路全程27.5km，路基宽度27米，设计时速120千米/小时，估算总投资约40亿元，计划2020年内完成投资人招标，2021年开工建设。 潍坊至日照高速公路潍坊连接线 新建双向四车道高速公路，线路起荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站，向西延伸设置高架桥上跨潍州路，在新南外环设置坊子南互通，在昌乐县程家下埠村南到达终点潍日高速，设置营丘枢纽互通与潍坊至日照高速公路相接。全长16公里，设计速度120公里/小时，工程概算21.3亿元，工程于2019年5月开工建设，计划2020年内建成通车。 济南至潍坊高速公路 新建双向六车道高速公路，线路起自章丘区曹范村南的原京沪高速曹范枢纽，向东经章丘南、淄川北、青州南、临朐北、昌乐南，止于昌乐县营丘镇清泉官庄北的丘枢纽，接潍日高速潍坊连接线，线路全长162.5公里，设计速度120公里/小时，估算投资约371.2亿元，潍坊段长81.6公里，投资约187.2亿元，力争2020年内开工建设。 潍坊至青岛公路及连接线高速公路 新建双向六车道高速公路，由潍坊至青岛主线段、潍坊至青银高速连接线2部分组成。设计速度120公里/小时，线路全长130.2公里，估算总投资236.5亿元。主线起自安丘以南潍日高速与S221互通南4.4公里处，止于青兰高速营海互通以南3.5公里处，潍坊段止于高密市柏城镇东冢子头村东侧400米，线路全长83.2公里，潍坊段长60公里，估算投资130.5亿元。连接线起自昌乐县清泉官庄村西北侧潍日高速处，止于昌邑市北孟镇侯家屯东侧青银高速处，全部位于潍坊市境内，全长47公里，概算投资79.5亿元，计划2020年6月开工建设。 大莱龙扩能改造工程 项目全长175.8公里，潍坊段长75公里，全线实施电气化改造，潍坊投资14.5亿元，工程于2019年5月开工，计划2021年6月完成。 潍坊港中港区3.5万吨级航道维护性疏浚 按-10米水深标准对潍坊港中港区3.5万吨航道进行维护性疏浚，以满足港口正常生产经营的需求。疏浚量约为396万方，估算投资1.2亿元，项目于2020年3月开工，计划工期3个月。 潍坊至董家口港铁路 新建地方l级客货两用铁路，线路自现有潍坊火车站向东，利用既有坊子支线，至坊子站东侧引出，而后向南新建单线，经安丘、诸城后，利用疏港铁路接入董家口站。正线全长116.8公里，设计时速120公里/小时，估算投资59.5亿元。目前，正在积极争取纳入国家铁路网规划，力争2021年开工建设。 明村至董家口高速公路 新建双向六车道高速公路，线路起自S16荣潍高速顺接S21明村西枢纽，顺接新潍高速，向南经昌邑东、峡山东、高密西、诸城东后，终点接规划的董家口港疏港疏港二路，全长约133.2公里，设计时速120公里/小时，项目总投资约205.3亿元。 |
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