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今天说的这款车就是本田杰德。有一说一，本田杰德的市场定位比较独特，5座版更像是家用旅行车，而6座版就像是MPV，号称为本田廉价款“小奥德赛”。去年3月初，2020款本田杰德上市， 1.8L 自动经典版 5座最低配车型指导价格为12.99万， 1.5T CVT豪华版 5座顶配车型指导价格为16.59万，外观基本没变，主要是配置有所升级。  在价格方面，根据各地市场主销车型的实际终端售价数据分析，2020款 1.8L 自动经典版 5座本田杰德，当初上市指导价格为12.99万，作为入门版的最低配车型，如今个别地区的参考最低价仅为10.79万，直降2万多，性价比超高，完胜大多数合资品牌家用车，在MPV车型中也是最便宜的合资车型。  在销量方面，根据最新的销量数据显示，本田杰德在2019年的累计销量为15409台，2020年以来的销量为0。本田杰德已经上市7年，一直没有换代，目前因为市场整体销量不佳，也不会更新换代了，本田计划8月停产杰德车型。说实话，本田杰德在性能上没有明显的特征，作为普通轿车，车身太长，同底盘高度下，杰德通过性更差，如果升高底盘做成廉价跨界版SUV，就这空间优势，还愁什么销量呢？  随着00后年轻一代消费群体的崛起，成为国内汽车消费市场的主力，其个性化的汽车消费理念也愈加成熟。家用小型MPV市场也会越来越火热，本田杰德虽然有它有些不足，但真的不应该放弃这一市场，就像本田奥德赛一样，换代之后一扫前一代家用旅行车的感觉，卖得也是很不错的。其实本田杰德是可以借鉴大众途安的定位，相信也会是个不错的选择。  |
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