|
虽然人人都能买车，有驾照之后也能开车，但是真正懂得如何养车的人却不多，这主要就是因为汽车文化在国内起步太晚。而且人们吸收养车知识很多都是网上来的，其中有不少知识是错误或者已经过时的，这就会对人们养车造成不小的影响。那么以下这些错误的养车用车知识，你被坑过几次？  车越重越安全？ 在选择汽车的时候，不少车主就看中了重量更重的汽车，因为他们认为汽车越重越安全。但其实汽车的重量和安全性没有绝对的联系，而是应该看汽车整体的框架和安全配置功能。如果非要以重量来评估，那么就要保证两辆汽车采用的安全技术和设计都是一样的，这样重量差个几十斤的汽车，越重才越好。不然重量加到其他地方，框架却一撞就散，这样怎么能够保证安全性。  汽车碰撞之后，变形小的汽车不安全？ 其实之所以会有这样言论，完全就是源于“吸能”概念，认为吸能能够保护车内乘客的安全。这个理论其实没有多大的错误，但是多度吸能其实就是傻的。在同等级别的汽车中，吸能设计都是具备的，但是框架和材质可就不一样了，如果过度的吸能，直接就把另一辆车冲击也吸过来了，别人还要感谢你呢。所以，吸能设计没错，但是碰撞之后的车身强度也要有，不然就不是吸能了，而是直接被撞散了。  有ESP就可以快速过弯？ ESP能够让汽车在变向的时候保持稳定，但它也是有极限的。按照各种数据研究来看，当汽车的速度在100km/h的时候，ESP的效果就要减弱。之后速度每提高一点，ESP的效果就翻倍下降，直至完全失效。  开车慢一点更安全？ 在一定程度上来说是没错的，因为汽车速度变慢之后，车主能够更好的掌控汽车。但是在周围汽车都高速行驶的时候，你开慢车完全就是在制造事故。比如在高速上面行驶，周围的汽车都是100以上的车速，但是你非要在没有特殊限速的时候跑80，这样后车窜上来就会导致追尾，这比正常开快车带来的危险还大。  涡轮增压更省油？ 完全是为了性能而添加涡轮的汽车，它根本就不是为了省油而出现，反而油耗还要更高一些，因为它追求的是动力。而小排量涡轮就是省油的设计，但是也要看涡轮能够在多少速度启动，要是启动所需速度过高，在城市之中根本就用不上，这样汽车就是小排量汽车，而不是小排量涡轮，耗油量反而比以前更多。  除了这些之外，还有诸如燃油宝能够提升动力，新车不需要磨合，ABS可以缩短制动距离等等，这些其实都是比较片面的理解，在一定程度上是对的，但如果认为它可以套用在所有的用车情况上，那么只能成为一个错误的理念。所以，吸收用车养车知识的时候，一定要有选择。 |
|
|
