今天有新旧两辆重卡一起来保养,其中新车客户说拉货轴头发烫,让看看。旧车客户说拉货轴头发烫还有异响,让看看。两个车都是大保养。话不多说,拆吧、 祖传黄油,专治轮毂不烫 旧车的刹车轮已经锈住了,需要清理润滑 两辆车有一点相同,前轮轴头盖里都没涂抹黄油,这点很不好,因为轴承造型的原因,高温后软化的黄油在离心力的作用下会被轴承甩入轴头盖里,从而使轴承缺油损坏。虽然有个垫片挡着,但起不了多大作用。所以这个轴头盖要塞点黄油,在黄油往外甩的时候挡住。 这个自动调整臂得说说,松个刹车费劲不说,调节螺丝还那么小,这是为了减重?自动调整臂还有个弊端,我在一篇讲刹车的文章看到的,说车辆行驶的时候,刹车鼓逐渐升温,刹车鼓直径增大,这时调整臂自动调紧配合。等到温度降下来后,刹车鼓直径回缩,调整臂很难回松,造成刹车间隙过小,导致刹车鼓发烫。其实还有一点没说到,刹车鼓热胀冷缩是一方面,还有一方面就是轮毂轴承太松。轴承松动有间隙,放下千斤顶后,刹车片就会坐在刹车鼓上,配合上自动调整臂那小小的间隙,这个发热也就难免了。这也是很多车辆的刹车片上面厚下面薄的原因之一。 新车搭配的玲珑全钢丝轮胎,这款轮胎的特点就是……便宜。 近看没毛病,远看呢? 这个电脑板设计在油箱内侧,这要是过个水坑甩点泥甩点洒水车的盐水……不知道防水怎么样,所以建议客户用塑料袋包起来以绝后患。 两头黄油嘴,这个好,点赞 这是在半轴管上又加了一个油封,是个很好的进步,毕竟轴承处的大油封密封性能不怎么理想。 ![]() 祖传黄油,专治轴承不发红,这不,已经发红了。 ![]() 人家说空毂润滑不是说让你一点油都不放!就不怕轴头生锈,然后铁锈掉轴承里?空毂润滑也得有点油,一会得均匀涂抹一层。 ![]() 可以看出,旧车的半轴管处没有增加油封。可以看出,这个轴承已经烧在半轴管处了,半轴管螺纹需要重新调丝。需要更换两盘轴承,内外油封,半轴管螺母,螺母锁片,外油封座,这个座因为是活动的,所以很齿轮油容易渗入轴头内部稀释黄油。 还需要打磨半轴管,丝扣调丝。平时让你保养你不干,你非来修车,这种丝扣的扳牙我没有,要么用锯条,并准备几个新螺母套扣,要么买扳牙。客户表示买扳牙没必要,用锯条吧,还便宜点,以后多来几次啥都有了。那也得加钱! ![]() 其余常规换油就没什么了,机油三滤齿轮油,正常更换。 并叮嘱客户一定要经常保养,尤其是新车客户,新车磨合期什么事儿都有的! 上回我还在柴油滤芯里面找到一只蜜蜂呢! |
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