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6月22日，低硫燃料油期货在上海国际能源交易中心上午9：00正式上市交易，挂牌合约为LU2101、LU2102、LU2103、LU2104、LU2105、LU2106，挂牌基准价为2368元/吨。首日交易收盘价为2638元/吨，上涨270元/吨或11.40%。受疫情影响，今日上市活动现场由线上和线下两部分组成。线下参与的人员热情高涨，线上部分及时流畅，完美呈现了这一激动人心的历史时刻。参会现场有不少参会者见证了燃料油期货从2004年上市到如今低硫燃料油期货的历史转折。隆众资讯燃料油分析师今天也现场见证了这一盛况。
上海国际能源交易中心低硫燃料油期货标准合约 
低硫燃料油期货作为境内特定品种，是继原油期货后，上海国际能源交易中心上市的第二个国际化能源品种。低硫燃料油期货交割品质为低硫船燃，采用“国际平台、净价交易、保税交割、人民币计价”的模式，因此其主要用途为国际航行船舶的燃料，即保税低硫船用燃料油。在上市活动后，2020上衍能源论坛召开，针对天燃气产业、全球石油供需格局、油气行业机遇、全球燃料油市场展望等议题，分别由中国石油大学、中远海、中国石化联合会、中石油国际事业的各位领导和专家作了专业解读和分享。
低硫燃料油期货的上市，对中国及国际船用燃料油市场有哪些影响？ 首先，积极响应了IMO2020全球低硫化的航运要求。作为全球航运市场低硫化运行的元年，传统的高硫船燃产品需求断崖下滑，当前低硫燃料油已占船燃需求的80%以上。全球燃料油供应和需求格局发生明显变化。炼厂积极调整生产装置工艺，往市场供应低硫燃料油。船东方面积极配合，在2020年初基本完成了高硫向低硫的转换。中国保税船用燃料油消费情况 
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