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复工即冲刺， 上半年销售收入可破10亿元 汉德车桥:“智造”加持， “重器”亦“飞扬”株洲日报记者 易蓉 通讯员/唐佳磊 按常理，眼下本该是汉德车桥的淡季，如今淡季不淡，反而喜迎“井喷期”。 6月22日，荷塘区嘉德工业园的汉德车桥（株洲）齿轮有限公司（以下简称“汉德车桥”）内，生产重型螺旋锥齿轮、圆柱齿轮、精锻齿轮的各大车间奏响“人机交响曲”，80多条生产线都在满负荷生产。 没有受疫情影响的低迷，在汉德车桥，复工即冲刺。作为全市最早复工的企业，它抓住了“新基建”这一“风口”下的机遇，自今年2月5日复工以来，便开足马力保生产，如今公司销售额超过9亿元，成为株洲制造业领域中的一段“上扬曲线”。 新基建“风口”下，“大器”亦飞扬 今年以来，中央数次强调要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，“新基建”成为众口相传的热词，也成为新一轮产业“风口”。 进行基础设施建设就需要用到渣土车、牵引车等商用车、重工汽车等工具，而陕西汉德车桥有限公司就“长在了‘风口’上”。据介绍，“陕西汉德车桥”作为中国中重型车桥的知名品牌，该公司以重、中型卡车车桥、客车车桥、工程机械车桥为核心产品，各系列桥总成已批量装备越野车和国内、外各大知名商用车企业的重卡、客车、工程车。 “前5个月，集团公司销量增长了30%。我们作为配套企业，业务肯定也随之增长。”生产制造部部长孙月亮说。 从2月份开始，4.3万平方米的汉德齿轮汽车驱动桥及齿轮智能化制造基地，满载订单，奋力奔跑，强势开启2020年复工大幕。在做好防控疫情下，该企业就派出车辆去到娄底、邵阳、郴州等地接回员工，当时1200多名员工中就有二分之一复工。 “至今，我们节假日都没怎么休假。”孙月亮表示，1至5月份，公司销售收入高达9.1亿元。 “智造”加持，年度业绩冲刺20亿元 “新基建的红利还在释放，这是一个新战场，为追赶全年经济发展目标，全国各地肯定会扩大投资，依托重大项目拉动经济增长，这就是我们的机会。”孙月亮表示。 企业必须做好准备，迎接红利的释放，而“智造”帮了企业大忙。 6月19日，汉德齿轮的热处理车间正在进行压淬工序，喷出火焰的位置温度达到近850度，由不怕热、不怕烫的机械手臂来抓取、放入物料，而以前这样一个过程，都需要人工用铁钩来夹取。 而在汉德车桥圆柱齿轮分厂精锻车间内，抓取毛坯、调整姿态、送入车床、精确加工，然后清洁冲洗……机械手灵活自如地工作，整个流程下来只用了不到2分钟。 “以前用的是数控车床，1个人只能盯着2台设备，现在公司大力提倡智能化，安装了智能生产线后，1个人可以看6台设备，效率是原来的3倍。”现场工作人员表示。 记者在各个车间里看到，这个4.3万平方米的厂房里“机比人多”：产品生产环节，采用数字化设备，全程监测设备运行、生产工艺和产品质量；物流环节，采用数字化管理，实现销售、订单、供应链全程闭合管理。 就在不久前，汉德车桥又添了4条智能生产线，至此，这个企业车间的自动化生产占比达到70%。 “在‘智造’的加持之下，如今车间的日产量早已破万。”孙月亮告诉记者，“今年公司预定的目标是销售额达到18.8亿元，我们有信心达到20亿元，超额完成任务。” |
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