【原】K8271次列车新兖线兖州-菏泽段运转纪实

       新兖线铁路，起点为京广铁路的新乡车站，途经菏泽、济宁，最终到达京沪铁路的兖州车站。其分为三段修建，而其中的兖州-菏泽段，于1980年实现全线通车。再后来，济局开行”菏泽-济南-哈尔滨“1471次列车，也就是著名的”荷二埋汰“，后来其升级为K294/5次列车。2015年，该车收归哈局所有。就在其收归哈局前夕，本人曾乘坐了最后的济局版K294/5次列车，但没有运转到菏泽-兖州区间。为了弥补当年的遗憾，本人特别在2020年6月12日乘坐济局管内的K8271次列车运转了新兖线铁路兖州-菏泽区间，记录了沿途的绝大部分车站，以弥补当年的遗憾。本文简要叙述了当时的运转过程。

◆2020年6月12日，济南车站

◆准备乘坐K8271次列车前往菏泽

◆候车室内挂着济南站历史沿革

◆早上8点整，检完车票，来到站台

◆“软卧代软座”车厢的“身份证”

◆早上8点18分，列车驶离济南车站，HXD3D0577号电力机车停在旁边

◆接着是DF11-0402号内燃机车

◆其后面是DF11-0053号内燃机车

◆济南南站通过（2018年10月17日拍摄）

◆过了济南南站，列车驶出济南市区

◆列车驶过一座老桥

◆而旁边则是泰山山脉

◆炒米店车站通过（2018年10月15日拍摄）

◆崮山车站通过（2018年10月17日拍摄）

◆张夏车站通过（2018年10月17日拍摄）

◆青杨车站通过

◆万德车站通过（2018年10月17日拍摄）

◆界首车站通过

◆大河车站通过（2018年10月17日拍摄）

◆上午9点，列车到达泰山车站

◆泰山车站内还停着济局的探伤车

◆列车驶离泰山车站后，首先通过洪沟车站

◆北集坡车站通过

◆大汶口车站通过

◆上午9点40分，列车到达磁窑车站

◆列车通过南驿车站

◆吴村车站通过

◆姚村车站通过

◆白家店车站通过

◆上午10点30分，列车到达兖州车站

◆兖州站内拍摄

◆本务机车--HXD3C0967

◆半个多小时后，列车驶离兖州车站，并与京沪线铁路相分离

◆11点40分，列车到达济宁车站

◆出了济宁市区，列车开始在雨中的麦田间行驶

◆济宁西站通过

◆嘉祥车站通过

◆大山头车站通过

◆巨野车站通过

◆龙堌集车站通过

◆沙土集车站通过

◆列车穿过正在建设中的京九高铁

◆列车并入京九铁路

◆下午13点整，列车到达菏泽车站

◆下车收水牌

◆离开菏泽车站

◆在本文的最后，本人呈上2015年乘坐当时还是济局值乘的K294次列车的相关内容，首先是当年的车票

◆然后是当年的济局卧铺牌

◆当年的济局餐盘

◆车底配属济局济段

◆最后是当年的列车水牌，分享结束