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这是小渔的行旅日记，走走停停，和我一起看世界。 相较于诸多鬼斧神工的自然美景，有些“人工”制造的景观，更藏着令人震撼的力量。 在河南太行山深处有一条“穿山”公路，悬挂于1700米之上的悬崖峭壁之间，吸引着众多游人前去一探究竟。虽然近些年关于它的吐槽声从未间断，甚至被称为国内最“黑红”的景点之一，但谁也无法否认，它本身令人震撼的原始之美。 或许有朋友已经猜到了，它便是郭亮村挂壁公路。 郭亮村位于河南辉县太行山腹地，是一个坐落于海拔1700多米高崖上的小村庄。这里原本只是一个普通村落，和许多散落于太行山内的村庄一样，原始、古朴。又因为地理位置非常险要，也使得村子格外闭塞、落后。村民为了出行方便，硬是在没有电、没有机械的情况下，凭着一钉一锤、徒手开凿了一条1300米的“穿山”挂壁公路，也就是如今我们常常提到的“绝壁长廊”。 去河南旅行之前，我便一直想去辉县看看。辉县地处河南、山西交界的太行山腹地，内有诸多南太行精华景点，例如八里沟、天界山、九莲山等等。不过提到最想去的地方，还是郭亮村的挂壁公路（万仙山）。毕竟这条公路实在太有名气，曾经被誉为“中国十大最危险的公路之一”，看着照片确实令人心生震撼，那么它实际到底是什么样子的呢？ 参观挂壁公路的第一站，首先到的是“翠谷丹屏”观景平台。观景台位于挂壁公路的对面，从远处眺望，可以看到挂壁公路犹如一条巨龙盘旋在太行绝壁之间，公路时而显现，时而隐藏，可谓千回万转，景色奇绝，惊心动魄。 随着山势环绕一周，便走到了挂壁公路。如果说远看是一种壮美，那么近看则更是另一种震撼了。整条挂壁公路并不长，只有1300多米。但置身其中，看着周边坚硬的太行红石，很难想象当时郭亮村民是如何一钉一锤凿出了这么一条穿山公路的。 游览郭亮村时导游告诉我们，在挂壁公路开通之前，三面环山一面临崖的郭亮村通往外界的唯一通道是一条几乎90°垂直的“天梯”，极其艰险且经常发生安全事故。直到1977年挂壁公路开通，这条蜿蜒盘旋于太行山腹内的公路仿佛成为了一条“生命线”，承载着大山人家的希望。据导游介绍，修建挂壁公路的过程极为艰辛，一来工程量巨大，几乎可以说是要在山肚子里掏洞；二来太行山红石本来就质地坚硬，凿锤难度大；三来在上世纪七十年代，郭亮村一贫如洗，村子不仅没有大型机器，甚至还没有通电，但是就是在这样的条件下，依然咬牙徒手凿开了一条1300多米的公路，堪称国人毅力、勇气的杰作。 郭亮挂壁公路每隔一段就有一个“天窗”，最初是用来照亮用的，如今则成为欣赏太行风光的绝佳去处。透过“天窗”向往眺望，掩映在蓊郁林莽之下的太行山川，壮美巍峨，令人心醉。
如今的郭亮挂壁公路早已成为国内著名景点，不过它的名气越大，随之而来的吐槽声也越来越多。关于郭亮村有诸多“宰客”的负面消息，来这里游览前，心里也是有些疑惑的。不过我想，即便是谁也不能否认，这条穿山公路令人震撼的原始美，以及其最初开凿时饱含着的那份坚毅、坚持和勇敢。你觉得呢？ END 走走停停，我们一起看世界 ○ 小渔的行旅日记 ○ 旅行 | 攻略 | vlog | 摄影 | 心情  商务合作 旅行达人｜自由撰稿人｜百家号导师｜入驻多家自媒体、OTA平台 全网@小渔的行旅日记 点“在看”给我一朵小黄花 |
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