日前,我们从海外媒体获取到了一组疑似全新一代路虎揽胜极光的路试谍照,该车目前正处于套壳测试阶段。例如外扩的后轮拱以及后悬架高度的增加可能预示着新车将重新设计底盘结构。 据外媒消息称,该车正是Evoque MK2车型的柴油版,但这一消息并未获得路虎官方的确认,新车预计将于2018年发布。 日前,福特宣布将重启Bronco车型,这款车将会在2020年投放市场,新车会采用非承载式车身结构,定位一款硬派SUV。 全新Bronco将会基于全新的Ranger皮卡打造,所以外媒猜测,这款车的外观设计会借鉴很多来自于福特皮卡的造型。在假想图中,我们可以看到熟悉的大灯、前格栅以及车门设计等,从整体来看,还是很富有野性的。 动力方面,这款车将会搭载一款EcoBoost汽油发动机,其最大功率会在300马力以上。此外,该车同样会提供柴油版车型。 近日大咖获悉,2017年雷克萨斯将更重视SUV市场。入门级SUV雷克萨斯UX量产版车型将于今年秋季上市,而定位比RX更高的7座SUV车型将于今年亮相,新车或暂称为“RX L”。 随着SUV车型市场的火热,雷克萨斯基于UX概念车开发出UX200、UX250和UX250h等入门级SUV。 另外,北美等地区用户对7座SUV车型的青睐,使得雷克萨斯也准备在RX350和RX450等车型基础上增加全新的7座SUV车型。厂家内部称该车为“RX L”,新车尺寸比RX系列更大,内饰设计也更豪华。“RX L”预计将在今年下半年亮相,2018开始上市销售。雷克萨斯声称,新车还将提供混合动力版车型。 大咖近日获悉,宾利未来旗下所有型号都将推出插电式混动版本,其中第一款搭载插电式混动系统的车型将是宾利添越。 宾利CEO在近日的演讲中提到,插电式混动技术在大多数厂家看来是通往纯电动道路上的过渡技术,但是宾利采用插电式混动技术将是大部分用户在城市当中能够更方便使用爱车的最完美的解决方案。从长远来看,汽油和柴油车型将逐渐退出历史舞台,而混动技术将凭借超长的续航里程优于当前的纯电动技术。 所以宾利未来计划全系车型都将采用插电式混动技术,其中首款搭载插电式混动技术的车型将是宾利添越。 长安品牌乘用车2016年销量达128万辆,同比增长27.6%,长安汽车官方透露,长安将斥资39.48亿元用于《H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目》。 长安乘用车主力车型均搭载H系列发动机,包含1.1-1.6L几个排量,均为直列4缸、16气门、全铝发动机,拥有完全自主知识产权。CS35搭载的全新Blue Core高效1.6L发动机就是H系列发动机产品,CS75搭载的1.5T涡轮增发动机也是其中之一。 NE1系列是长安下一代发动机,由长安英国研发中心开发。该研发中心人事表示,NE1发动机平台,详细设计已完成,进入样机制造和测试阶段。 日前,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年12月31日起,召回部分雷克萨斯GX。召回2011年1月17日-2012年11月13日生产的部分雷克萨斯LFA,计3辆。 本次召回范围内部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。 |
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