经常有粉丝问大咖,这辆车安全吗,那辆车安全吗......其实分析一辆车是否安全,大家还是停留在车辆结不结实这一个程度。至于分析一辆车是否安全其实是要分析很多方面,例如主动安全、被动安全。 因此对车辆不同方面的安全分析,也衍生出很多研究机构和测试平台,例如大家都知道的C-NCAP、E-NCAP,这两个针对于汽车安全性测试的中国新车评价规程C-NCAP和欧洲新车评价规程E-NCAP,可以分析出车辆的安全系数,而现在中国汽车研究中心继C-NCAP之后又推出了C-ECAP,这项又是什么评价规程呢? 相比大家都知道的汽车碰撞安全性,或许车内看不见、摸不着的有害物质或者糟糕的空气质量会更让人陷入长时间的担忧。曾经想要判断一辆车是否健康、节能和环保,作为一名持币待购的消费者几乎是无法得到权威答案的。 正是基于这样的考虑以及对整个生态环境的负责,C-ECAP评价则是根据汽车高风险部件中是否含有害物质的材料对汽车评分。这一套规程会对汽车产品的健康、节能、环保等指标进行的综合性评价,包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标;可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。 从2015年7月中国汽车技术研究中心启动C-ECAP评价到如今两年的时间里,已发布5批共19款生态汽车产品,而这其中仅有3款是SUV车型,而且都是非常热门的车款,下面就一起来看看它们在这套体系中的评价结果吧。 哈弗H6 Coupe 奇瑞瑞虎7 传祺GS4 不点赞哪来的动力天天送福利 温馨提示:点击图片可保存高清大图哦 |
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