 目前SUV市场可谓是百家争鸣，消费者可以选择的车型也是数不胜数。有一些SUV在上市之初就受到了很大的关注度，上市以后也是不出意料的大卖。但是也有一些SUV在上市前，汽车厂家就进行大规模的宣传活动，吸引了大批媒体以及消费者的目光。不过实际的市场表现却相当凄惨，大咖今天就来列举一些这类的SUV。
东风标致这两年在中国市场的表现可以用四个字形容“每况愈下”，销量表现节节败退。今年6月8日押宝7座SUV标致5008可谓低价入市，原来想靠这款产品咸鱼翻身，提振下销量表现，不曾事与愿违，截止10月份的累计销量只有1.85万辆，在传统金九银十传统旺季其单月销量仅有二三千辆。大家对标致5008并不买账的主要原因有三点：1、后搬砖悬挂，全系无四驱，难免被诟病“娘炮”；2、同价位的其他竞争对手比它强多了；3、品牌认可度低，车型保值率低，营销方式不合中国人胃口。
东风启辰T90的上市时间算是比较久的了，在2016年12月25日正式上市。设计理念采用启辰的“风雕美学”设计风格，起初启辰汽车对T90车型抱有很高的期望。不过自从上市以来销量表现就一直不是很强劲，2017年1-10月累计销量只有区区的3.69万辆，8月份的销量更是只有2617辆。对于这样的销量成绩，大咖觉得启辰T90的外观就有相当一部分消费者接受不了，今年年初还出现过T90在高速上方向盘失灵的事件，这些设计以及质量因素导致了启辰T90如今的尴尬地位。
说起比速汽车可能有一些消费者还不是很了解，它是来自山城重庆的汽车品牌，喊出了“精工造好车”的口号。今年6月推出元7座中型SUV 比速T5，7万多起步价也算亲民，本以为想蹭一波“7座SUV热”，然而10月份的累计销量为1.65万辆，10月份的销量为3614辆，与原先的预期差距甚大！一方面是因为比速品牌认可度较低，另一方面其产品竞争力并不算强，比如比速T5目前仅有手动挡可供选择，难免流失了一部分消费者。
3月份幻速S5强势上市上，当时为了助推销量官方还出台了首付5190元享受包牌购车政策。幻速S5定位于紧凑型SUV，外观与雷克萨斯十分神似，难免落下山寨的嫌疑。截止10月份，幻速S5的累计销量仅为1.65万辆，二千多辆的月销量确实表现糟糕。北汽幻速S5的主要问题还是小毛病比较多、故障灯经常亮、车身异响较多，如此用车体验怎能让消费者心甘情愿的掏腰包。
定位于小型SUV的奔腾X40今年3月份入市，新车基于一汽自主研发的全新A级平台打造，看似6.89万元的起步价很是“诚意”。一看乞丐版的配置，基本的遥控钥匙都没有，国产车品牌纷纷标配的ESP也是没见着，一汽这架子真够大的，呵呵呵呵~~目前截止10月份一汽奔腾X40的累计销量为5.40万辆，从3月份上市销售到10月份整整7个月的时间，这个销量成绩并不亮眼。另外，一汽奔腾的整体做工还有很大提高空间，异响多，整车开起来给人的感觉很漂飘。 |
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