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汽车消费越来越成为当前消费构成部分的重要一环。主要原因在于，消费者的消费能力不断提升。另一方面也得益于新车价格的不断下探，让原本预算不充裕的群体，离成为车主又近了一步。但同样地，有部分人对汽车理解，跳出交通工具和伙伴的范畴，转为向衡量身份象征、生活质量的标准。因此，就会催生出几年就换车的趋势。 既然是换车，那逃不掉躲不开的就是残值，背后最大的影响因素就是保值率。而保值率的高低，取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。近日公布的《中国汽车保值率报告》，里面就提及了自主品牌的SUV保值率前十的车型，看看你的爱车是否又在其中。 〈 指导价：6.89-9.29万 3年保值率：56.49% 〉 瑞虎3作为奇瑞一款家喻户晓的车型，已经得到了市场的认可。而且不断进行小改款，保持新鲜感的同时也在不断地改错，积极的做法值得表扬。市场也很熟悉这款车，加上价格因素，新车月销能超过9千，也就说明了瑞虎3的配件和维修便捷程度得到保证，这也就令它的保值率还能超过55%，作为经典车型来说已经算挺难得。 〈 指导价：6.89-9.29万 3年保值率：56.50% 〉 长安CS35其实和瑞虎3在1年保值率的水平都基本相当，都是70.85%，来到第三年这两款车保值率只差0.01%。同样是相对经典的车型，CS35是长安最早投放在小型SUV领域的产品，多年来的市场表现有目共睹。 〈 指导价：10.78-13.68万 3年保值率：56.88% 〉 很多人对都市型越野车的认识，大多来自哈弗的H5。经历多次的改名和配置的升级，硬派的形象深入民心，而且对哈弗品牌的良好感受，也是建立在这款车型上。相比其他硬派越野车，哈弗H5的价格更亲民，因此受到追捧从而使得保值率得以维持。 〈 指导价：7.98-10.68万 3年保值率：57.17% 〉 海马S5以配置作为开创市场格局的武器，继而获得了成功。早期只有1.6L自然吸气动力的它，并不能满足消费者对运动化的感受，随后推出1.5T机型则获得了不俗的评价。相对较低的入门价格，是它受欢迎的原因之一。 〈 指导价：5.49-7.39万 3年保值率：57.80% 〉 和开头瑞虎3、CS35同级的哈弗H1，也进入到前十排名。建立在哈弗品牌的知名度，以及体型小巧跨界车的定位，可以说增加了哈弗H1的受众面。对年轻人、意在买车在都市代步的群体来说是颇有吸引力。别看车子小，它在3月的销量其实和大哥H7不相伯仲。 〈 指导价：8.98-12.78万 3年保值率：58.17% 〉 日产技术的底子，外加原创设计类似旅行车的造型，以及相对低廉的入门价格，这几点同时综合起来让启辰T70获得了很不错的市场表现。相较于日产自己的SUV，启辰T70的性价比优势更为明显。新车的畅销也会带动保值率的提升。 〈 指导价：9.00-11.30万 3年保值率：58.85% 〉
哈弗H2在推出之时，借助H6的影响力打开小型SUV市场，的确也做到了。颜值紧跟当时的H6，以更好的用料营造出更好的氛围，是H2的获胜之道。值得一提的是，哈弗H2的定位虽然是小型SUV，但它的尺寸其实并不小，是很能满足既想要小车、也需要空间实用的群体。当然别忘了就是哈弗品牌的影响力， 〈 指导价：10.30-14.68万 3年保值率：59.23% 〉
最畅销的国产SUV，58个月夺得销量冠军，累计销量超过200万台。神车就是这么任性。但作为最畅销车型，保值率方面却不是最高。影响销量的因素很多，包括营销、对消费者需求的精准把握等等，哈弗H6无疑是做得很不错。而决定保值率的还有口碑和市场占有率等因素，因此哈弗H6的保值率表现较为稳定。 〈 指导价：19.98-27.28万 3年保值率：60.07% 〉
看中哈弗H9的人，或许都有颗普拉多的心。可以花普拉多一半不左右的价格，去购买一辆各方面都相差不多的车型，从消费的角度来说，的确很吸引人。再者，配置方面水准也是哈弗H9的优势所在。纵观同级也是对手不多，也驱使不少消费者为其买单。 〈 指导价：9.88-15.98万 3年保值率：60.46% 〉
博越既是吉利品牌最当家的SUV花旦，也是国产品牌当中的明星车型。设计上的优秀，很多人都已经体会过了。颜值和配置是博越的最强大的武器，以15万左右的价格，能买带ACC自适应巡航的车型，哪怕是自主品牌也不多。自有技术的呈现，同样是博越受到欢迎的因素之一。 |
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