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近日，WEY P8在广州举办了一场体验会，既然在广州本地那胖咖必须试驾体验一番。此次并非我们SUV大咖团队第一次试驾P8 （想了解WEY P8 驾驶感受的车友可以点击 忘了途观吧！20多万就能买一辆国产插电混动豪华SUV ），这次胖咖带着几个问题和大家了解一下WEY P8 。 上一次试驾WEY P8 价格还没有公布，所以此次我们顺便说说P8的价格. WEY P8 指导价：29.28-31.28万，补贴后售价为25.98-27.98万，说实话这个售价并不低，这个价格现在可以买到一台不错的合资中型SUV甚至合资的豪华品牌SUV。因为这样的价格很多消费者觉得长城没有必要推出WEY 这样的豪华品牌，更没有必要推出新能源车。 但从行业的角度来看这是长城必须走的一条路，原因有三个1.长城品牌（包括哈弗）发展了一段时间品牌以及口碑累积到一定的程度，品牌上升是必然的；2.中国也需要一个或者多个自己的品牌去支撑未来更高端的消费市场。3..新能源汽车是未来的发展趋势，谁能在这个时候掌握技术就意味着掌握未来。 WEY Pi4平台是什么？ WEY P8是长城推出第一款新能源SUV，也是Pi4首款车型。 Pi4简单来说是WEY 特意为新能源SUV所研发的平台，字面意思来解释就是 P即外接插电，表明这是一个插电混动车型平台；i即智能化，可以智能化的打造更加多样的驾驶感受，以及对于能量的利用和回收；4顾名思义是指四驱系统。 Pi4是一个涉及电池包、发动机、变速箱、电机以及四驱的平台动力系统，相比其他车厂，虽然研发Pi4的成本更高周期更长，但它的优点也是非常明显的能够有效的降低车辆的成产成本以及拥有自主的研发能力，最Pi4的投入侧面看出长城对新能源车方面的决心。 WEY P8的质保以及保养费用 说到新能源车，大家最关心的或许不是价格而是车辆保养以及电池质保的问题！首先我们必须清楚WEY P8是插电式混合动力，这也使得它的保养与普通燃油车辆有所不同。日常维护WEY P8除了需要与普通燃油车那样定期保养发动机和汽油变速箱之外，还需要定期检查电池、电机的使用情况，当然只是例行的检查电池和电机的使用状况就好因为他们都是免维护的，所以大家可以不同太担心WEY P8的保养费用会比较贵，它基本与同门VV7价格相近。 另外，关于电池方面的质保，WEY为了解决消费者对这方面的顾虑，为P8提供了新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保。（一般品牌只有5年10万公里的质保或者只提供电池的质保）相比其他品牌WEY除了时间更长覆盖的零部件也更多！ 驾驶质感会不会比国外品牌差？ 试驾WEY P8之前胖咖试驾过时下主流的新能源车例如特斯拉、雷克萨斯、比亚迪唐（一代）、所以试驾时对其做了一个相对细致的对比。WEY P8搭载的2.0T发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，并在后桥匹配了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱，官方的数据是最高时速是230km/h，百公里综合油耗仅2.3升。 P8起步靠的是电动机，所以起步提速时不会感受到有类似汽油车那样的顿挫感，整体的感受会比普通汽油车型要顺畅，但又没有纯电动车那样轻巧，这个多少与车辆的重量相关。此外车辆的电量和驾驶模式的不同，发动机都会有着不同的介入时机，这个时机其实没有明确的标准，这使得P8的驾驶感更多是介于传统汽油发动机车和纯电动车之间，而相比同类型的产品来说，P8的驾驶感已经和合资没有太大差距甚至说已经超越部分进口品牌的新能源车。 谁适合买买WEY P8？ 熟悉胖咖的朋友应该很清楚，胖咖对于新能源车都不是特别“友善”，整体评价现在新能源车都是“省油，不省钱”。为什么这样说呢？因为现在的新能源（无论纯电动还是混合动力）普遍价格都要比传统汽油的车型要贵，从使用角度来看性价比并不高。 但这一次胖咖会让大家根据情况来选。为什么？ 首先我们来看看WEY 为购买P8提供了哪些利好：购买P8可享受零购置税、新能源牌照、最高24期0利率贷款政策。这就意味着在限行的例如：北上广深这些地方，假设你购买WEY P8你将获得新能源牌照，这相比你花大价钱或者求神拜佛去摇号来得更实际。 此外在充电与纯电续航方面，插电式混合动力相比汽油车和纯电动车都有优势。目前P8官方纯电续航为50km，最大续航里程为660km，综合工况百公里油耗为2.3L，搭载12.96kWh的三元锂电池组，最快充电时间为4小时。即便不是一线城市，只要是能够保证有固定充电的车位，纯电续航能力50km，这对于一般上班族来说，基本满足每天通勤需求，每晚进行充电实现0油耗这个并非伪命题。而又因为它是混合动力车型，所以在没有电的时候能够加汽油来续航这样又满足消费者长途出行的需求，所以胖咖前面才会说WEY P8是一款可以根据情况选择的一款车型，起码它解决了不少消费者的硬需求。
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