 听到纯电动车，相信很多车友的第一反应都是摇头，看看今年春节多少纯电动车堵在高速上“抛锚”，就把这个续航焦虑症给无限放大了。的确，纯电动车作为这个领域的新兴产品，不论是在续航还是在安全各方面都还存在各种不足，不过随着传统车企以及造车新势力技术的不断突破，目前新能源车的整体实用性相较以往还是有提升了不少的。很多朋友选择的时候会选择超长续航的车型，那这些超长续航的纯电SUV是否都值得选择呢？今天大咖来侃侃。（本文选择续航里程550km以上车型） 广汽新能源Aion LX 工信部最高纯电续航里程：650km 新车指导价：24.96-34.96万元 推荐指数：★★★★☆ 大咖辣评：作为广汽新能源的第二代纯电平台GEP下的第二款车型，Aion LX真的算得上是优秀产品，之前试驾了一段时间，我对它颇有好感，豪华的内饰、不错的驾驶感受，当我再次开回自家传统汽油车的时候，总感觉加速不得劲。从售前的线上个性定制到售后的人工服务，都有一个不错的体验。另外它的25hours体验中心也是一个不错的服务亮点，车辆在快充的时候车主可以在里面看书、下棋、按摩等等（部分项目要自费）消磨时间，总比待在车上等待要惬意。就是对于强迫症车主来说，要想把650km都充满的话，一个多小时的充电时间少不了。不到30万可以买到超过600km续航里程的“半豪华”SUV，我觉性价比挺高。 爱驰U5 工信部最高纯电续航里程：623km 新车指导价：19.79-29.21万元 推荐指数：☆☆☆☆☆ 大咖辣评：起售价确实比Aion LX低了不少，另外它还有一个特别有意思的拥车模式，就是为用户提供或免费、或优惠的深度体验机会，让用户了解爱驰新车U5，试过U5之后再决定是否购买。除了正常的渠道销售，针对U5 PRO还有一个租赁试用服务，有半月、一个月、两个月和三个月可以选择，体验租金是6400元/月。如果在体验期间你决定购买，如果是体验半个月那么租金全额退还，如果是体验1个月则补贴租金的50%，2个月和3个月分别是补贴租金的30%和20%。如果你最后决定要买了，就免你的租金，还有啥三年五折回购或六折换新的服务。听上去好像挺好的，但换个角度想，如果试完就不想买的车，这些被租车将何去何从？腹黑一下的话...而且这车的安全碰撞测试也只有三星的评价，感觉还是不太靠谱。 博郡iV6 工信部最高纯电续航里程：610km 新车预售价：25-35万元 推荐指数：☆☆☆☆☆ 大咖辣评：这车在去年上海车展开启了全球预订，车上面有很多的技术亮点，比如5秒破百的加速能力、超长的续航、整合了很多生态资源的车机系统、L2+级自动驾驶等等，大家最关心的问题它也有解决方法，iV6标配热管理系统，拥有自主知识产权的电池管理系统，保障在-30℃至50℃温度区间高效充电，解决极端天气出现问题，是真的就最好。造型一般但是公布的技术亮点很多，据说是今年会交付，历经繁华盛景、日月沧桑并且走投无路的一汽夏利成为了它的代工厂。“强强”联手能行吗？ 蔚来ES8 工信部最高纯电续航里程：580km 新车指导价：44.80-62.40万元 推荐指数：★★☆☆☆ 大咖辣评：车虽然不便宜，但设计和一些科技配置还是挺得车主喜爱的，终身免费换电以及终身免费质保给予了购买车的信心，该服务只针对首任车主，也就是二手买回来的ES8不能享受这两项服务哦。“40多万买辆国产纯电动车？”这句似曾相识的话出现过在比亚迪唐身上，现在比亚迪唐综合素质都不错，经得起时间的考验，那这辆蔚来ES8呢？我们拭目以待，希望不要再出现我的ES8忽然停在路上升级的“智能”现象了。 特斯拉Model X 工信部最高纯电续航里程：575km 新车指导价：80.99-90.99万元 推荐指数：★★★★☆ 大咖辣评：特斯拉相信都已经不用我介绍了，有钱就买吧，钱不多的就看看上面的几款，没钱的话就把手机屏幕关了好好工作，别天天坐那刷微博、朋友圈、淘宝，天上不会掉馅饼，好好工作提升自己。   |
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