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在我们生活的这座城市，体制是一双无形的大手，在操纵支配着工作、生活在这里的人们，至少90%的人们每天忙忙碌碌，勤奋工作，创造着生产力；很多人盼星星盼月亮，期待着珍惜着每个周末以及假期。但可是，2017年11月2日深夜，为了防止大气污染，降低汽车尾气排放量，郑州出台了限行政策，一时间在朋友圈刷屏。 影响范围之广，具体表现在地产人被紧急叫回来商讨应急策略，在温暖被窝的媒体小编们被无情拉起来支起电脑啪啪写稿，而购房者，买三环内的和买三环外的更是互相怒怼。 好好的一个周末，被限行搞得一团乱！ 来吧，我们在这个周末一起互相伤害！ 我们先来看看昨夜刚刚出的限行政策： 根据《郑州市人民政府关于实施机动车单双号限行的通告》(以下简称“通告”)显示，此次郑州东三环(原107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内区域的所有道路被纳入了限行区域。 通告明确，限行期间按照机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾号为英文字母的以最后一位数字为准)，实行单号单日、双号双日行驶。 具体为，机动车号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9)在单日上路行驶；机动车号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0)在双日上路行驶。 通告称，为保障城市生产、生活正常运转，涵括军车、警车、消防车、救护车、工程救险车、大型客车、中型客车、出租汽车、邮政(含快递)运输车、押款专用车、保险理赔勘查车、校车，以及车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和道路清障专用车辆、车身喷涂统一标识的环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信等专用车辆、殡葬车辆不受上述措施限制。 汽车限行对人们的正常出行有着较大的影响，我们从上述文件中可以看到，主要的规定之一“东三环(原107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内区域的所有道路”，强烈地显示出目前郑州三环内与三环外在交通道路方面的巨大差别，以及在不同购房者群体中产生不同反应。 首先，三环内的道路往往车辆较多且绿化较少，对空气质量影响较大，所以首当其冲被限行，而三环外的道路往往宽阔且绿化良好，比如二七区南三环外的大学路、通往航空港区的四港联动大道，除此之外，还有人造湖和公园加持。这一点，是三环内道路所不具备的； 与此同时，三环内-四环内之间是是当下正顺势发展的火热区域，主要表现在房产建设与楼盘开发，且沿路分布的公厕颇多，与当下最高指示的“厕所革命”不谋而合，而对比三环内老城区就不一样了，这里的公厕少、简陋肮脏。 但，即便如此，不同购房者还是互怼了起来，主要表现在对买房区域的争论。 购房在三环、居住在三环的人们，听说被限行之后，先是哭了，但旋即又笑了起来： 因为，毕竟住在三环内，即便被单号、双号限行，但公共交通、地铁的配套密度完胜三环外，想去哪里还是很方便，别忘了，还有满大街的小电电以及小黄车，而那些买在三环外乃至远郊盘的人，你们来个市区还得把车子停在三环外！ 而购房在三环外，乃至远郊盘的人们，听说三环内被限行之后，先是笑了，但旋即又哭了： 因为买在三环外，这里道路宽阔、车也少，可以随便开，并且如果买的房子和工作单位都在三环外，那就更爽歪歪了；但是，买三环外以及远郊盘的，大部分是刚需购房者，没有自己车子，并且很多人工作地点在三环内，而很多楼盘要么没地铁，要么规划了还没动工——公交少、没地铁、这让买在南龙湖、荥阳东、绿博白沙的人顿时全部傻眼儿！ 这些地方往往目前只通行或者只规划了一条地铁，对于没有车的购房人以及没有地铁配套的地产人而言，这个时候，人们才更加惨烈地感受到绝望！ 当然了，还有那些明明距离地铁口超过一公里范围的伪地铁盘，好日子到头了。 而对于那些有地铁配套的楼盘，其地产人应该笑了，这是多么天然地打击竞品楼盘的最佳时机！ 不少楼盘有地铁配套的地产人一大早就开始勤奋地发朋友圈：本次郑州单双号限行，会让真地铁盘的价值凸显，我们地铁楼盘，何惧单双号限行？还等什么？抓紧前来咨询，房源不多，快来抢购！ 对于郑州房市而言，这一年基本活在各类政策管制中，无论是楼市还是日常出行，对房市都产生了影响。 一个开发商大清早给我发微信，他快哭了：以前我们做开发商的，拼的是品牌、产品、渠道、营销速度，现在呢，政策不断出台、市场观望情绪浓重，检查组高悬在顶，我们所有人都围绕“现金流”的问题，吃不下去饭睡不着觉。 于是，有人忍不住开始降价，全款优先，低价跑量，去化率刚刚的，本来市场中因为限购减少的客户，又像割韭菜似的，被割走了一批； 于是，有人也开始忍不住了，TMD，管不了那么多了，给我低价开盘，全款优先，抢客户抢钱，抓住现金再说！ |
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