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相信许多购买自主品牌车型的车主心里总有一个疑惑：“我这车质量到底咋样！我自己开着还行哇，为什么大家都说国产车质量差？到底是真的假的？！而且现在又有很多人说国产车质量做工各个方面已经上去了，我到底该信谁呢？” 
确实，面对这样一个问题，广大车主心里其实都有点“没底”，毕竟大多数人的车也就那么一台，其他更多的车到底是个什么样的状况也摸不清楚，而且自己生活中除了跟自己的那台爱车接触外，如果不是做汽车相关行业，那么对于汽车整个产业的接触状态基本处于“绝缘”。国产车现在的评价总是处于“两极分化”的状态，国产车状态到底如何？到底能不能买呢？我们且看一下2017年的自主品牌总体质量排名： 
这份资料采用于汽车之家统计《2017中国乘用车市场整车质量表现研究报告》，上面用灰色所标注的“行业总体”栏是整个汽车行业采样的一个平均数，而每个品牌的数字则是代表每100车中会遇到的故障/不满意/投诉的大概数量，譬如广汽传祺为431.6,那么在1台传祺车上，就大概会有4.316个缺陷/故障，当然，这个地方四舍五入即可，不必太过较真。
在这样一个数据中，我们可以清晰的看到现在中国自主品牌总体的质量表现，总的来说还是行业中中等偏下的，但是也能看到现在的几个销量不错的主流品牌在行业平均水准之上，那么在此我们也来适度点评一下较为突出的几个品牌~不负众望：长城哈弗
小编点评：长城哈弗可谓不负众望，在保持冠军销量的同时，质量也是相当经得起考验，在自主品牌质量排行榜上稳居第五位，故障率也是远低于行业水平。近几年，长城的进步确实是有目共睹，无论是在销量、质量、品牌、技术、产品力等方面都保持着“高额输出”，虽然水军也是多的吓人，且产品线可靠性上也出现了一定的“跛腿”问题，但哈弗确实是证明了自主品牌的实力在与日俱增。
功亏一篑：长安
小编点评：其实小编对于长安一直以来都比较看好，从SUV车型CS75到CS55，都是给予人惊喜的车型，从车身做工、质地、行驶品质等方面，长安近几年的崛起给我么能看到的不再是那个只会跟五菱抢小面市场的汽车厂，而是将眼光投向了更高更远的方向，虽然现在看来长安的车型仍然是低于行业标准，这点比较可惜，但也更值得我们去期待这个品牌在未来会又怎样的作为。
大失所望：一汽
小编点评：作为国内自主品牌中的“一哥”，一汽一直给人一种“实力可靠”的感觉，但是这次在国产车中质量垫底，甚至还差过东南，实在是让人有些“看不下去”，一汽旗下现在能走量的车型其实也就奔腾系列，而奔腾系列，基本上也只能靠奔腾X40来救场，上个月奔腾X40的销量8939辆，而一汽自主品牌在上个月的总辆是12743辆，面对这个数据，各位怎么看？
总结：通过今年的数据分析，我们知道其实自主品牌的质量在整个汽车行业内并没有那么的“差”，大家多数还是抱着看品牌的眼光去看待现在的“中国制造”，其实国产车的实力正在飞速成长，他们需要的，只是时间。
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