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意大利Icona设计公司将在本周开幕的圆石滩车展上发布Vulcano Titanium车型,新车搭载源自科尔维特的6.2L V8发动机,最大输出功率将达到1000马力,0-97km/h加速时间为2.8秒。 这是该公司2013年发布的Vulcano的升级车型,前者在上海车展面世之后赚足了噱头,源于其全球独一台的营销策略,同时也是该公司推出的第二代超跑。Icona的母公司位于意大利都灵,而设计公司落户上海,因此这款超跑也可以被认为是一辆拥有百分之八十中国基因的顶级超跑,售价被该公司定在3000万人民币。 2013年发布的车型 新一代的车身主体由钛合金和碳纤维构成,总重量控制在1.59吨。在圆石滩亮相的仍然是概念车体,发动机安置在前轴后方,将搭载源自科尔维特的6.2LV8发动机,最大输出功率将达到1000马力,0-97km/h加速时间为2.8秒,最高车速有望达到354km/h。
Autocar透露,奥迪和保时捷正联手开发涡轮增压型V6和V8汽油引擎,内部代号为KoVoMo(德语KonzernVee Otto Motoren的组合),用来代替奥迪和保时捷现有的V6和V8引擎,还有用在大众和宾利的车型上,或许还会应用在未来的兰博基尼车型上。 该系列引擎基于90度V型结构打造,每个气缸的容量500cc,因此V6和V8的排量分别是3.0L和4.0L。不过基于引擎的可塑性,具体的打造车型可能排量有所改变。据内部人士透露,在第一阶段,还是采用排气驱动的涡轮,到了第二阶段,就将逐步采用电动涡轮。
据报道,丰田正在准备发布一款新的跨界车。这款车身线和去年在巴黎车展上的C-HR概念车非常相近,看上去有点另类,使得能在众多的跨界车中脱颖而出。这款新的紧凑型跨界车定位稍微高于RAV4,低于Highlander(汉兰达)。它是基于丰田新的全球性架构,丰田预计用这款模块化架构平台在2020年前生产其一半的丰田车。 现在不确定的是是否这款车被允许量产并海外销售。不过这个消息来自于英国的Autocar,在那里,日产的逍客卖的很热。而丰田一直在追赶它,所以可能海外量产销售是比较乐观的。无论如何,我觉得外形还是很骚气的,而且都在英国销售,丰田的国产化又比较好,还是可能引入国内吧。 | 秩序 | CLauto原创编辑,转载请注明出处
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