Author / 酷乐汽车 宝马的FAAR前驱平台在很多认为纯粹的宝马车迷口中是一直被唾弃的,但是BMW大厂实力在那里摆着,不管你喜欢不喜欢,卖的好,好开就够了。 BMW 2系的四门轿跑车,代号F44的2系发布了,还提供了高性能的M235i xDrive车型,目标是AMG CLA 35和奥迪S3。新车在宝马的宝马莱比锡工厂生产,在明年3月将登陆各大市场,而2系GC(Gran Coupé)将在中国大陆同步销售。动力方面,据说这是目前宝马的最强4缸车型,4.9秒破百。符合宝马的一贯特征,从3缸入门的218i到顶级的M235i,还有中国地区不生产的220d,北美市场特供一批228i xDrive。- 218i:搭载三缸汽油发动机,7速双离合变速箱及6速手动变速箱,最大功率140hp,峰值扭矩220N·m,破百时间8.7s
- 220d:搭载四缸柴油发动机,8速手自一体变速箱,最大功率190hp,峰值扭矩400N·m,破百时间7.5s
- 228i xDrive:搭载四缸汽油发动机,最大功率231hp,8速手自一体变速箱,北美特供。
- M235i xDrive:搭载四缸汽油发动机,运动型8速手自一体变速箱,最大功率306hp,峰值扭矩450N·m,破百时间4.9s
类似1系的前脸辨识度还行,看起来略显小之外,还是攻击性十足的。全系标配的多边形全LED大灯略微倾斜,搭配上类似8系的一体式倒梯形进气格栅,整个车头呈现出向前俯冲的视觉效果。而M235i车型则提供有车头两侧的獠牙装饰以及星点状格栅,至于是不是真的好看,还看个人偏好。尾部符合宝马现在家族一贯的特征,双边单出的矩形排气,原厂带有小巧的后扰流板,加上略显纤细的LED尾灯,跟目前的8系车型略像。套件上依然是提供了运动套装,豪华套装,M运动套装,M Performance的若干种选择。底盘和性能方面,除了搭载306hp的4缸涡轮引擎之外,还有改良过的xDrive四驱系统,运动型8AT手自一体变速箱,机械式托森限滑差速器,M运动型转向系统以及M高性能刹车系统;刹车方面前4活塞定钳,后单活塞浮钳的设定,已经够这辆小车使用。内饰方面,参考目前THE 3的新车的高科技设定,两块硕大的LED屏幕,手感优秀的物理按键;值得一提的是2系GC M235i上提供了与Z4 M40i同款的M运动座椅,还有全新设计的氛围灯,豪华感还是有的。尺寸方面,长度为4526mm,宽度为1800mm,高为1420mm,轴距2670mm。但是依托于前驱平台的设定和宝马目前对于空间的挖掘,乘坐空间尚可;430L的后备箱容积也不会太尴尬。
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