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20世纪70年代中期，印度开始研发一种全新的主战坦克，以满足其装甲部队转型建设需求。印度希望这种坦克可以做到火力、装甲保护和机动性的完美结合，同时也希望这款印度第一辆本土生产的坦克，成为世界上最好的坦克之一。 但是，他们生产的这款阿琼主战坦克，和印度的其他军工项目一样，经历了漫长的时间，比最初计划晚了26年才进入印军服役，而且这款坦克成为连印军士兵都不想用的坦克。 印度陆军装甲部队已经存在了74年，始建于第二次世界大战末期，此后一直与巴基斯坦作战和对峙，目前一共有63个装甲团。 在1971年的印巴战争后不久，印度作出制造本土主战坦克的决定。1974年，印度国防研究与发展组织负责开发新型主战坦克，坦克重40吨，配备105毫米的火炮，该坦克较世界其他先进坦克来说并不大，具有一定的机动灵活性。 该坦克的壳体、装甲、炮塔和行驶装置，都是由印度作战车辆研究所设计的。不幸的是，印度的国防工业基础，远远不具备制造先进坦克的能力。 今天的阿琼MK1主战坦克重达62吨，配备120毫米火炮，安装先进的复合装甲，1400马力的涡轮增压发动机以及先进的火控和瞄准系统。2009年，在提出设计构想35年后，阿琼准备进行量产。虽然在测试中发现了一系列问题，印度陆军仍然被迫订购了124辆阿琼，以装备2个装甲团。到2015年，印度陆军又先后购买了两批阿琼坦克，此时统计发现，由于各种技术问题，有近75%的阿琼坦克无法操作。 唯一值得称赞的是阿琼坦克的装甲。35年后，其重量从最初的40吨增加到62吨，防护力大大增强。遗憾的是，其发动机功率并没有相应增加。印度国防工业最终选择了德国制造的1400马力水冷柴油发动机。阿琼坦克的马力与重量比的下降，意味着该坦克的进攻效率，不足以对巴基斯坦形成进攻优势。 阿琼的开发时间太长，以至于主要的设计思想变得完全过时。经历了几十年发展的阿琼，最终令人失望。
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