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引言：广汽传祺上半年累计销售突破25万辆，同比激增57.7%，其中传祺GS4和GS8立下了汗马功劳。不过奉行押宝SUV战略的广汽传祺也深知自己在小型和紧凑型大5座SUV市场的空白，将8月26日同步推出传祺GS7和传祺GS3两款SUV以进一步完善和拓展自身产品线。 最近几年，广汽传祺销量提升的速度让业界惊叹，颇有后来居上的气势，成为广汽集团旗下产销增长最快的企业。今年的“米其林开拓前行”活动，广汽传祺也是唯一一家受邀参展的中国汽车企业。上半年随着SUV产品的持续爆发，广汽传祺销量逆市上扬，累计销售突破25万辆，同比激增57.7%，达成年终目标销量一半，并且以明显优势超越广汽丰田21万辆的成绩。 官方数据显示传祺GS4的月均销量接近3万辆，一直稳坐SUV销量排行榜第二位，上半年累计销量突破了18万辆。传祺GS8的上市一举打破20万元中国品牌价格天花板，上半年累计销量也突破5万辆，传祺GS4和传祺GS8累计销量超过23万，毫无悬念成为传祺上半年的销量担当。 完善SUV产品阵营，传祺GS7和传祺GS3八月上市 在今年上半年，车市整体大环境不景气的状况下，上半年轿车销售451.61万辆，同比下降2.97%；MPV销售84.68万辆，同比下降17.75%；交叉型乘用车销售27.30万辆，同比下降25.72%提升。只有SUV的销量保持正增长，上半年SUV销售378.52万辆，同比增长17.11%，说明中国目前的SUV市场依旧火爆。广汽传祺在GS4和GS8两款车型已经站稳脚跟的情况下，为进一步扩大自己的SUV产品阵营，紧凑型大五座SUV传祺GS7和小型SUV传祺GS3也将于8月26日同步上市，那么GS7和GS3的到来能否赶上SUV的热潮？ 传祺GS7延续GS8设计风格，预售价为15.58-22.98万元 传祺GS7首发亮相于北美车展上，并在今年上海车展正式对外公布预售价（15.58-22.98万元）。传祺GS7的外观方面延续了GS8的设计风格，仅从车身C柱起的车顶及尾部线条发生了变化，并未采用悬浮式车顶设计，尾部看上去更加紧凑。传祺GS7的外廓尺寸（长宽高）为4730/1910/1770mm,轴距2720mm，相比传祺GS8，传祺GS7长度和轴距分别短了80mm。 内饰方面，传祺GS7整体设计基本与传祺GS8保持高度相似，但用料更加偏向年轻和运动，特别是用仿碳纤维材质取代了现款GS8的木纹饰板。中控台采用了10.1英寸的大屏幕，装备方面十分宽厚，一键启动、全景天窗、全景影像、自动驻车等功能均有配备。主动安全方面还加入了碰撞预警系统、车道偏离预警系统、陡坡缓降、全景印象和主动泊车等实用功能。 动力方面GS7搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，其发动机最大功率分别为138kW和148kW。传动方面匹配6MT和6AT变速箱，其中2.0T和GS8属于同款和同一调校的发动机。 传祺GS7难成爆款，竞品来势汹汹 笔者认为无论是人气还是销量，传祺GS7恐怕都很难达到GS8的高度。因为GS8以中型SUV的标准尺寸，主打7座的概念恰好迎合了“二孩热”，并且作为中国品牌冲高的典范，自带光环，从预热阶段到上市初期相当长时间内处于无竞品状态，一路顺风顺水，高歌猛进。GS7虽然价格上更加贴近选购自主品牌消费者的心理预期价位，但所面临的竞争态势完全不一样，在其15.58-22.98万预售价格区间内，有一大票内部够宽敞、外观够新潮的5座合资SUV可选，仅是面对新近上市的全新CR-V、雪佛兰探界者的竞争压力就应该不小。虽然凭借相似的外观，GS8能够给GS7带来不少话题，但15万购车预算以上的消费者属于典型的理性务实派，且不论品牌力，光在三大件的可靠性方面的差距还是明显的，从匹配和调校的成熟度来看，自主品牌在打造高端产品方面依然需要耐得住寂寞，这方面，哈弗H8应该算得上是一个前车之鉴。 在产品方面，传祺GS8随着终端保有量的提升，一些质量问题已经逐渐显现，断轴、打不着火、倒车影像失灵、车内空气质量超标等问题，都被车主或媒体投诉曝光过。面对一个竞争更加充分的细分市场，对于一些普遍性的质量问题，宽容度肯定就不一样了。 在这级别的自主车型当中，哈弗H7在库存压力较大的情况下，笔者认为有明显的降价意图，包括全新哈弗H6、荣威RX5和吉利博越的产品力，也是不容小觑的。GS7 2720mm的轴距比起H7的2850mm来，高下立判，只是整车看起来硬朗，视觉效果上显得比较大气罢了…… 小型SUV又添新成员，传祺GS3价格未公布 除了传祺GS7之外，广汽传祺将在8月26日同步推出传祺GS3也备受关注,与GA3出自于同一平台，定位于小型SUV。外观方面，传祺GS3采用了和GS4相似的家族式“凌云翼”造型进气格栅，与之连为一体的是时尚的前大灯，同时，前保险杠两侧采用了动感的造型设计。车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，新车采用的是双边单出式排气布局。内饰方面，传祺GS3采用了全黑内饰布局，再加上三幅式多功能方向盘、与传祺GA3视界相似的大尺寸中控屏等设计，整车内部显得极具质感。 传祺GS3上市时机欠妥，优势不足 传祺GS3定位于小型SUV，小型SUV市场虽然没有紧凑型市场竞争激烈，但也有销量过万的长安CS35、哈弗H2、宝骏510等畅销车型，其中宝骏510的6月销量更是突破了3万。传祺GS3目前预售价格并没有对外公布，据了解GS3上市后将主要瞄准哈弗H2。
传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm，与哈弗H2尺寸比较接近，动力方面将提供1.5L/1.3T两种选择，最大功率分别为101kW和84kW，并匹配5挡手动以及6挡自动变速箱，并有望在后期推出搭载全新1.0T的三缸机的产品，借助合资的体系，在轻量化设计和匹配方面，我相信传祺GS3应该比哈弗H2更成熟，据了解，两种动力搭配的百公里综合油耗参考值分别为6.7L和6.9L，低于哈弗H2。但是在这个价格区间段内，还有吉利远景SUV这样的入门级紧凑型SUV，在价格和配置方面的诚意一点也不逊色，品质经过了考验，空间更具优势。
但是在今年上半年的车市寒潮之下，前两年还方兴未艾的小型SUV市场却急剧陡转直下，在增长率的前面添上了负号，消费升级和换购浪潮之下，一方面首购的门槛在提高，另一方面小型SUV已经不能满足大多数普遍性的用车需求，应该说传祺的这款小型SUV来得太迟缓了，且不说其造型偏稳重，对于“泛90后”用户的吸引力或不足，另外小型SUV市场在整体不景气的状况下，价格战的加剧，对于新进入者也是不小的挑战，其中哈弗H2在前期开发费用和磨具成本方面均摊销完毕之后，或对新玩家采取降价阻击的策略。 总结： 广汽传祺近年来依靠押宝SUV的战略，成功演绎了“传祺速度”，但是一条腿走路的风险也是显而易见的。GS4的异军突起和GS8的后来居上，有很大程度上是捕捉了恰当的时机，精准地迎合了市场需求。一日之内连发GS3和GS7两款重磅产品，广汽传祺提振品牌和市场并完善产品线的意图很明显，但却不得不面对红海生存的搏击，在品牌与市场两方面的诉求恐怕难以兼得，其原先的计划恐怕要落空。到底是如虎添翼还是画蛇添足，我们静待观察吧！ 【独家】幻速H3虚报3倍销量，5月排名前十MPV盘点 英国人最爱的十款家用汽车，有你的菜吗？ 【独家】前五月库存有点惊人，哈弗H6还能继续领先么？ 新一轮E-NCAP成绩出炉，福特野马提升一颗星！  |
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