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张爱玲说：“出名要趁早啊！来得太晚的话，快乐也不那么痛快！”不过事情的发展又有谁说的准。当高端化发展成为自主品牌在未来竞争中生存和发展必须迈出的一步时，长城早早推出了WEY，吉利也推出了领克，而相比于前两者，奇瑞推出EXEED星途的节奏着实有些“慢半拍”。 诚然在WEY和领克掀起的“网红效应”在随着用户的反馈和市场的骤冷，热潮正在逐渐退去之际，星途经过蛰伏期之后展现活力。在今年的成都车展上，星途第二款SUV——星途LX正式与大家见面，以12.79万-15.59预售价宣告自己将挺进10-15万价值区间的紧凑级SUV领域。  目前国内紧凑级SUV市场一直是国内需求量最大，当然也是竞争最激烈的细分市场。星途LX能否在“杀红眼”紧凑级SUV市场成功站住脚，承担起自主品牌正面狙击合资SUV的重任呢？近期笔者在天府之都——四川，与星途LX来了一场近距离的邂逅，也是在这次试驾中找到了答案。  超颜力：不像燃油车的燃油车 当在酒店门口首次见到星途LX实车时，笔者承认确实有些被它颠覆了以往对传统燃油车的认知。比起现在千篇一律的大嘴设计风格，星途LX采用了横向线条的前格栅设计呈现了独特的视觉效果，满足了追求个性与新潮的年轻用户。加上星际矩阵式LED大灯与星轨式LED灯带，极具视觉冲击力，而动态流水转向功能，也丰盈着EXEED星途LX的科技灵动之感。  流畅的溜背式腰线，全系标配年轻科技触摸式门把手，配以跑车风格的后视镜设计，也表现出星途LX引领风潮的个性魅力。尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方一体式的扰流板以及双边共两出的真排气，为整个车身姿态赋予运动气息，使其更为迎合年轻消费者的需求。  进入车内，丝毫没有新车那种刺鼻的异味，而且整个内饰给人耳目一新的高端坐乘感受。星途LX在内饰设计上同样打破了传统汽车一贯的内饰设计风格，应用了大量的横向设计元素。黑色钢琴内饰提升了内饰的质感，七色氛围灯让车内更有情调，高端用料和精致的制造工艺体现在了内饰设计的每一处细节。星途LX还配备了一块巨大的可开启智能星幕全景天窗，让爱旅行爱浪漫的消费者更加得心应手。  超动力：拨扭式电子换挡讨喜 当然是骡子是马拉出来溜溜才知道，设计上的标新立异足够吸睛，开起来也是不是足够有驾驶乐趣。这里先介绍一下，星途LX全系搭载了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，已经在星途TXL、全新一代瑞虎8等车型搭载。其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，可媲美3.0L六缸自然吸气发动机水平。  与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器，最大承受扭矩300牛·米。在“1.6TGDI+7DCT”动力总成下，星途LX百公里加速8.8秒，百公里油耗6.9L，满足国六排放标准，这样的账面数据在中国品牌同级车型中十分惹眼。 星途LX提供了ECO/Normal/Sport三种驾驶模式，可以满足用户多场景下的驾驶需求。在普通驾驶模式下，星途LX的起步比较轻盈，初段提速很快，刚上手的确需要短暂适应一下。整个油门行程前段和中段都比较灵活，动力也是源源不断的涌来。当然如果需要进一步获取驾驶乐趣，可以切换至运动模式，此时转速保持在2000-2500pm之间，变速箱的升降挡会更积极，带来灵敏的响应效果，操控质感得以再度提升。此时发动机的噪音也会传来，不过也在接受范围之内，而UltraContact UC6 SUV专用胎的使用，胎噪表现也是可圈可点。  值得一提的是，星途LX采用的是按键+拨扭式电子换挡，不留意的情况下还真有可能没发现，当然用起来也十分的方便，只需要轻轻一拨就能完成换挡。另外，这台7速湿式双离合变速器的换挡逻辑清晰，无论是升挡还是降挡时机都恰到好处，奇瑞的确是在动力方面一直保持高水准。  而在操控方面，普通驾驶模式下，星途LX的方向盘比较轻盈，对女司机来说非常体贴。当切换至运动模式后，方向盘的手感才会偏重一些，两种风格也能贴合不同人群的驾驶习惯。在整个驾驶过程中力感传递都非常的平顺，可以精准的捕捉驾驶员意图，带来更好的转向助力品质。  星途LX使用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，整体调教风格比较偏舒适。初段调校偏软的悬架在通过过程中能够积极地吸收振动，基本将干扰全部隔绝于车外。悬架后段较为坚韧的调校让车辆在连续纵向重心变化时不会有多余的晃动，而在转弯时也会为车身提供充足的支撑力。同时车内的NVH情况良好，出于对日常驾驶舒适度的考虑，这样的设定在意料之内。 超智力：比L2多半级，还有Lion3.0雄狮智云 车机系统已经是当下所有车企重点开发的一块新领域，进化可以说越来越迅速。虽然功能越来越多，但真正打动消费者的功能却越来越少，同质化严重的今天，创新显得极其重要。 星途LX搭载了智能互联Lion 3.0雄狮智云系统，可以实现人、车、生活数据之间的互联互通，满足消费者对多场景出行的需求。比如其拥有深度的人脸识别功能，认证过程简便，还可通过表情识别用户心情提供更加贴心的智能推荐；AR实景导航功能在同级领先，将车与现实世界相融合，开拓了全新的导航功能，定位精准性也进一步提高；智能语音识别系统识别准确率是新车一大亮点，驾乘着者将告别“听不懂、不明白”的窘境。  当下拥有L2级自动驾驶已经不是什么新鲜事，而L2.5级别自动驾驶却并不多见。星途LX具备L2.5级自动驾驶装备，在ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、 BSD盲区监测系统等十数项功能的加持下，可以全方位的保护驾乘者的安全。星途LX还拥有360°全景高清影像和FAPA全自动泊车辅助系统，驾驶员可以在全景鸟瞰图中设置好停放点，启动自动泊车后，整个泊车过程无需人工参与，简直是新手女司机的福音，实测很好用。  写在最后： 如今90后、95后年轻群体已经成为汽车消费的主力军，相比上一代他们对车辆的需求已经有很大不同。他们不再局限于车辆的空间和性价比，更加注重外观是否够潮和个性，车机系统是否足够智能，新科技、新配置永远不嫌多，而在驾驶乐趣方面，更加不愿意妥协。 正是基于对新用户群体的精准洞察，星途LX可以发挥后发优势，根据市场以及用户的需求改变实现精准“打击”，凭借超颜力、超动力和超智力三大核心优势正面硬刚合资SUV的实力。可以预见的是，星途LX的到来，不仅丰富了星途的产品布局，彰显了星途深耕高端化的决心和信心，将为消费者带来前所未有的高端汽车品质生活。 |
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