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每日解读国际财经大事  据联合早报4月19日报道，据悉，在两年前突然宣布暂停的马来西亚城计划将会重启。 目前中马双方已处于最后协商阶段，其项目的主要承包商还是马国公司，而中国将是其中一个负责承包商。 马来西亚首相预计称：若此项目复工，将有助于推动马来西亚经济发展。 最初，关于马来西亚城的计划是要打造成一个地下城市，同时还将作为新隆高铁的终点站。 2015年，一马公司宣布以74亿1000万令吉（约24亿新元）的价格脱售马来西亚城公司60%的股权给马国一家公司和中国中铁。 但在两年后，该国又突然宣布此交易告吹。之后，新隆高铁计划也被延长至2020年，马方需向新加坡赔偿1500万的延期费用。 如今马来西亚城计划再度重启，也表明了马来西亚打算借助本已暂停的工程，再次刺激该国的经济。 马国首相表示：从5月开始，马来西亚的经济会有起色，政府预测今年经济将成长4.7%。而在这一项目中，仍然有中国公司的影子，也就是说马来西亚还未放弃和中国的合作，而这已经是第二个马来西亚与中国合作的项目宣布重启了。 就在上周，中马最终以400亿林吉特（约107亿美元）的价格重启了东铁项目。 此前，马方以财政困难为由多次宣布将取消该项目，最终项目成本缩短了近100亿美元，马来西亚终于心满意足地和中国敲定东铁。 如今马方趁热打铁，又重启了马来西亚城项目，因为如果该项目再耽误的话，可能还会进一步影响到新隆高铁计划，这将需赔偿更多的钱给新加坡。 对于此项目成本是否有作出调整，马来西亚还未透露。但既然马来西亚决定重启，肯定多多少少有利可图。 再加上中国的海外项目计划正与各国如火如荼地进行中，马来西亚肯定也想赶上这波热潮。但如果想继续保持和中国的合作，马方还需改改这动不动就暂停项目的习惯。  |
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