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对不少人来说，12月12日是购物的时间。但对中集华骏来说，今年的12月12日是见证其荣耀时刻的日子。 12月12日，中集华骏2019全球商务年会暨数字化灯塔产品批量下线庆典，在河南驻马店举行。作为专用车领域的年度盛会，本次活动不仅有来自全国各地的经销商和客户代表群体，还有来自埃塞俄比亚的国际伙伴和驻马店市政府领导等，共计800余人出席，共同见证属于中集华骏的荣耀时刻。 对标国际水准 灯塔工厂产品下线 华骏灯塔工厂是承接中集车辆集团战略技术升级的重要项目之一，也是继东莞、扬州数字化工厂之后，中集车辆在国内建成的第三个数字化“灯塔工厂”。在继承东莞灯塔和扬州灯塔“设计数模化、制造自动化、管理数字化”三大设计理念的基础上持续创新。 青出于蓝而胜于蓝，华骏灯塔工厂在已有经验的基础上，创造了多项行业第一。如行业首条“平栏仓”智能化激光下料、机器人焊接、AGV物流、KTL阴极电泳+喷粉生产线，首条“平栏仓骨”柔性焊接生产线，首条“半挂车底板”激光焊接工作岛、首条“悬挂支架部件”智能搬运及焊接生产线，首条“厢板”激光跟踪智能焊接部件生产线，首条喷粉涂装机器人生产线等，这些高新科技的汇集，使得华骏灯塔工厂在全国乃至全球都有着顶级口碑。 小编了解到，目前华骏超级灯塔数字化工厂已经建成了现代化的生产车间、一流的研发生产基地，拥有国际先进、国内领先的下料生产线、机器人焊接生产线、整车打砂生产线、KTL电泳涂装生产线、整车装配线。可实现平板、栏板、仓栅、骨架、厢式等，多品种半挂车整车的混线柔性化生产，具备每天单班20辆的整车生产能力；同时，还可实现系列半挂车、轿运车、自卸智能渣土车等，多品种专用车辆的KTL电泳+喷粉，具备每天单班75挂的KTL电泳+喷粉作业能力。可高效率、高质量满足客户需求的研发能力和生产能力，能够为客户提供差异化产品、差异化服务，创造差异化价值。 半挂灯塔工厂总经理舒磊博士 除了灯塔工厂先进的制造技术，智龙系列灯塔产品的下线和面市，是本次庆典的另一大看点。半挂灯塔工厂总经理舒磊博士表示：“以数字化、模块化、标准化为标志的设计技术升级，期望为客户提供更快速的交付周期，标准化车型我们承诺下单后2小时交车。同时，智龙系列数字化产品进行跨界设计，广泛吸收欧美先进设计理念和设计元素，在功能和性能方面全面升级，创新产品和创新设计取得了30多项发明专利，并首次面世，值得大家关注和期待，这很可能是2019年为各位赚大钱的爆款产品。” 中集华骏联合企业总裁郭喜洲在讲话中谈道：“今天批量下线的智能半挂车系列产品，是我们顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求针对煤炭、电商、甩挂、散货等物流运输市场，开发的第三代半挂车产品。全系列产品在可靠性、智能化、人性化、轻量化等方面具有明显优势，更加注重各细分市场客户的差异化需求，致力于为广大客户创造更高营运价值。” 冲击3.1万辆 2019年半挂车销量要逆势增长 作为国内商用车市场的重要分支，半挂车的销量与重卡市场紧密相连，从今年国内重卡市场的销量，也可以看出半挂车的发展趋势。今年，中集华骏的销量如何，明年又会有怎样的变化，郭喜洲也给出了自己的看法。 中集华骏联合企业总裁郭喜洲 郭喜洲在商务年会报告中提到，物流运输类车辆受“921”新政红利消失、运力过剩、环渤海煤炭运输下降等因素影响需求萎靡。而工程类车辆得益于大量基建项目开工、环保政策趋严、国三车“禁行”、新能源政策不断加码等，大幅上涨超过50%。从整体来看，由于工程类车辆的强势增长，2018年中国重卡行业全年预计销售114万辆左右，同比增长2个百分点，将再创中国重卡市场年销量的历史新高。在此大环境的影响下，专用车行业全年的经营面临着诸多困难和挑战。 在多种因素的交错影响下，郭喜洲预计公司今年全年销售自制车辆达23600辆，同比增长6%，实现营业收入20.5亿元，同比增长7%，是国内专用车行业运营质量效益最好的企业之一。 在具体业务方面，公司普通半挂车预计销量同比下降24%，但跑赢大势（行业同比下降约30%），持续保持行业领先；自卸车业务，抓住城市渣土车增量机会，发展强劲，预计增长21%；轿运车业务，在产品的开发及拓展上取得重大突破，预计大幅增长13倍；海外业务市场布局和客户拓展上进展良好，海外销量预计同比增长超过30%，并且公司启动海外工厂建设，在集团“全球营运”的战略布局上已开始“扬帆出海”。 现场授旗仪式 对于明年的重卡市场，郭喜洲也进行了大胆预测和细心推敲。他表示，中国重卡行业是一个周期性非常明显的行业，在经历了2017和2018年两个销量高峰后，综合上述国际、国内和行业的形势，预估2019年重卡行业仍会延续“冰火两重天”的分化态势，但在总量上会有大的回调，行业总体销量有可能降至90万辆左右，即下降20%以上。 基于上述原因，中集华骏确定2019年发展的基本目标。其中，销售自制车辆31000台，增长31%；实现营业收入超过25亿元，增长22%，经营质量再上新台阶。“这个目标与我们对行业的预测相比，是一个逆势增长、颇具挑战的目标。但我们有信心、有能力去完成这个目标。我们将按照华骏联合企业五年营运战略规划，围绕转型升级、有质增长，从多条主线进行持续突破。” ● 申龙、中车杀入前三 11月新能源客车销1.2万辆大涨67% ● 前11月销车5.4万辆增43% 这家重卡企业距全年目标还有多远？ |
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