在高速开车经常会经历 “断崖式降速”和“忽高忽低式限速” 不过这些限速乱象或将到头 近日,对于此类限速问题 交通部做出回应: 重点解决高速限速忽高忽低问题! 统一、规范全国限速标志 限速标志作为传递特定信息的载体,对驾驶员安全行车起到重要作用。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶。 交通运输部近期发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速标志将会面临拆除。 在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置:向使用者提供正确、及时的信息,通过一目了然的限速标志及其他标志,引导驾驶人顺利、快捷地抵达目的地。 除了规范限速标志和拆除不合理限速标志 不再让人“一路眼花缭乱”之外 许多地区都推出了关于高速限速的改革措施 广东:测速点前设置提示牌 提高限速值 1.广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h。 2.规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知。 3.同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处1次罚款。 湖北:68条高速提高限速值 实施时间:2020年1月1日 实施政策:全省大部分高速公路开始提速,最高限速视情提高10-20km/h 对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h; 对原限速值110km/h路段,视情提高至120km/h。 甘肃:兼顾安全与效率 实行“提低限高” 实施时间:2020年5月1日起 实施政策:高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速。小客车最高时速120km/h,最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h,最低时速60km/h。 山西:重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速 实施时间:2020年8月1日前完成 整改内容:5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将在8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。 提醒:这4种超速免罚 以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款: 1.限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的。 2.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的。 3.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的。 4.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 内容来自UC
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