【原】唯一被中国“垄断”的汽车零件，没了它车子变废铁，真给国人长脸

说到造车技术比较好的国家，估计很多人得第一反应都是日本。日本的造车技术不仅在亚洲，在全球都可以说是领先的，这也是为什么日系车产量和销量比较高的原因。中国消费者一直比较青睐日系车，主要觉得日系车的性价比高，加上零件比较靠谱，开起来也很安全放心，不过很多司机不知道，其实有一种汽车部件被中国垄断了。

估计很多司机对轮毂并不陌生，他可以起到支撑车轴的作用，老司机说不管是什么价位的车，豪车或者是普通车子，没有轮毂，车子就没有办法行驶。有些人觉得轮毂一点也不重要，很明显这个想法就不对啦，其实他的起着至关重要的作用。

专家说现在汽车轮毂已经被中国垄断了，特别是过程，国产车在这一领域的技术确实很优秀，不仅国内比较领先，很多国外的汽车公司都会和中国合作，也充分说明了中过汽车轮毂的技术很好。中国的所有汽车制造工厂中，中信戴卡的轮毂是最好的。中信戴卡在1988年成立，现在他的年产值已经达到3000万，年产值达到100亿元，不管是在国内还是国外，地位都比较高。唯一被中国“垄断”的汽车零件，没了它车子变废铁，真给国人长脸。

中信戴卡属于全球领先的铝合金车轮制造商，和奔驰，丰田，本田很多公司都有合作。在制造轮毂的时候，不仅要考虑到轮毂的硬度，是否符合标准。还要看一下轮毂的材料，达到车子轻量化的要求。同时还要制造出好看的车型，这样车子看起来更加高档，消费者也会更加喜欢。国产汽车制造零件就比如说汽车轮毂还是比较优秀的，现在都快被中国垄断了，除了中信戴卡，还有很多公司实力很强，这说明我国造车技术不断完善和提高，是值得我们骄傲的一件事。